オンデマンドシェアサイクル

まずは、このページを見ていただいて、ありがとうございます。

 

▼自己紹介

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

奥田　ともうします。

　５３才です。

　　機械設計をしています。

　　　私には、大きくて多くの夢があります。

　　　　夢へ向けての初めの一歩です。

　　　　　副業から、始めていきます。

　　　　　　私の挑戦に、ご支援をお願いします。

 

＜Introduction＞

I am Okuda.

　I am 53 years old.

　　I am Mechanical Designer.

　　　I have Big & Many Dream.

　　　　This is First Step towards Dream.

　　　　　Start with Side Job.

　　　　　　Please support my Challenge. 

 

 

▼プロジェクトの内容

 

 

※Delivery fee shall be borne by the customers    配送費用は、利用者様負担です。

 

▼　電動アシスト自転車　E-Bike

 

 

 

 

 

▼　目標金額

 

※プロジェクト募集終了後も、電動アシスト自転車（E-Bike）の台数を増やしていきます。

 

 

▼　お金の用途

 

 

 

▼　リターン

 

有効期限はなく無期限です。

ただし、将来的に事業の運営が難しくなった場合でも、支援者様への返金は致しかねますのでご了承ください。

 

▼　利用料金

 

 

※Delivery fee shall be borne by the customers                   配送費用は、利用者様負担です

   Rate List　will change regularly. Reflects occupancy rate.  料金表は稼働率等を反映して、定期的に変更します

   No changes for 1 years.                                                 初めの1年間は、変更しません

   Advance by using　、member rank will promote              利用することで、会員ランクは昇格します

 

 

 

▼　ポイントバック　（　初期ユーザー様限定　）

 

 

※Point List　will change regularly. Reflects occupancy rate.   ポイント表は稼働率等を反映して、定期的に変更します

   Point　can use next time.                                                 ポイントは次回以降のご利用時に使えます

   1 Point  = \1                                                                  １　ポイント　＝　１円

   Point is No expiration date                                               ポイントの有効期限はありません

   Point cannot be exchanged for cash                                 ポイントは換金できません

 

 

※If All conditions are cleared  　　  すべての条件をクリアした場合

 

 

▼　配送費

 

 

※Delivery fee shall be borne by the customers                          配送費用は、利用者様の負担です

   Passenger transport service is not possible                             旅客の輸送のサービスはできません

   Driver Fee is included in Fuel Efficiency                                  運転手代は、燃費に含みます

   Delivery Fee　will change regularly. Reflects occupancy rate.   配送費は稼働率等を反映して、定期的に変更します

   No changes for 1 years.                                                        初めの1年間は、変更しません

 

 

▼　体験場所

 

 

※Cannot experience　at Places where entry is prohibited     侵入禁止の場所では、体験できません

 

 

▼　配送エリア

 

※Delivery fee shall be borne by the customers  　配送費用は、利用者様負担です

 

 

▼　サービス

 

※　Passenger transport service is not possible    旅客の輸送のサービスはできません

 

 

▼　体験スケジュールへのアイデア

 

 

 

※Delivery fee shall be borne by the customers     配送費用は、利用者様の負担です

   Passenger transport service is not possible        旅客の輸送のサービスはできません

 

 

▼　解決したい悩み

 

 

 

▼　運送費の減額キャンペーン

 

 

 

 

▼　体験までの流れ

 

 

 

▼　お友達への紹介

 

▼　ポイントの譲渡

 

※Point Transfer fee  10% is required     ポイントの譲渡には、10%手数料がかかります

 

 

 

▼　今後の展望

 

 

 

▼　車載方法

 

 

 

▼　おすすめのコース

※エメラルドグリーンの渓流沿いに、絶景ポイントが多数楽しめます。

　キャンプ場の奥は、ほぼ貸切状態の非舗装路があり、お勧めです。

 

 

※尾根状の地形が続き、風が涼しいので、夏にはお勧めです。

 

 

※近年、人気急上昇中の馬籠峠です。

　朝と夕方は人通りが少なく、お勧めです。

 

 

※MTB初心者向けコースがあり、非舗装路のモニター体験にはお勧めです。

 

 

※大王わさび農場付近の清流沿いで、アップ・ダウンは少ないので、お勧めです。

 

 

※空港の周りに広大な公園とサイクリングロードがあり、アップダウンも少なくて、穴場中の穴場です。

 

 

※アップダウンは少なく、サイクリングロードの整備が着々と進み、２０２４年以降が特に楽しみです。

 

 

※あまり広くはありませんが、雄大な渓谷美がすぐ近くに迫っていて、美術作品も置かれていて、非日常的な空間を満喫できます。

 

 

 

 

プロジェクト募集終了　2024年1月31日　　  Project Finish

リターン発送　　　　　2024年2月　　　　　Return Shipping

体験予約受付開始　　　2024年2月　　　　　Start Accepting Reserve