【ポッポの丘での展示について】

さて、第１目標800万円を達成できれば、2211号の解体が回避出来てポッポの丘へ運ぶことが出来ます。

現在ポッポの丘でカット車体を含めて29両の展示車両がり、2211号が30両目となります。

そうなると、そろそろポッポの丘も満車状態に近づいていまして、置く場所の確保も問題になってきます。

残念ながら2211と2212を繋げて置ける場所はありません。かといって２両並べると駐車場スペースを大きく削らなくてはいけないため、仕方なく１両を別の場所に保存することにしました。

一方、1,300万円の支援が集まった場合2212号の保存予定地「首都圏電車区」は、現在電車４両程度を詰めて保管する出来る程度の広さで、すでに１両が保存されていて、あと３両が交渉中であったため、その場所に先に入れさせていただく形になりますから、こちらも何とか１両分の確保が出来たわけです。

今年の春にポッポの丘に入りました、サシ581形食堂車は、「583系食堂車保存会」さんのクラウドファンディングでは2,000万円を超える支援が集まり、無事に遠路青森からポッポの丘に展示されました。食堂車という特殊な車両のため、カフェTKG近くに配置され、将来は車内で飲食が出来ればと考えているそうです。

ポッポの丘には国鉄や中小私鉄の車両は多いですが、大手私鉄の車両となると元営団地下鉄丸ノ内線の車両と、元京浜急行の1000形くらいになります。

やはり大手私鉄の並びの方が見栄えがすると思いまして「デハ1052保存会」さんにご協力いただき、隣に並べさせていただくことになりました。京急と小田急の並び・・・わくわくしますね。

そんなわけで、写真を見ていただき多少配置換えを行います。

京急1052号が後ろに見えるコンテナ前に移動し、その左隣にに2211号が配置される予定です。

京急は昨年車体の再塗装が完了しきれいな姿になっています。

ポッポの丘の展示車両は、この４年間で15両ほどの再塗装を行っていて、一部手が回らない車両もありますが、各保存会も頑張って整備をしていますので、2211号も早い時期にアイボリーとブルー帯小田急晩年のカラーに塗り替えたいと考えています。

今回のクラファンで形式にちなんで2200万円が達成できれば、早い時期に実現が可能でないかと思います。

どうか皆様のご支援をよろしくお願いいたします。