“有鉄”キハ58、ハイモ180と走った線路をこれからも守り続ける

 

 

 

 

有田鉄道の歴史を残すため、"有田川鉄道公園"ができました。

 

皆さま、ページをご覧いただき、誠にありがとうございます。

 

この度は、和歌山県有田川町で、2002年に廃線となってしまった有田鉄道線の歴史を後世に語り継いでいくために、2010年にオープンした「有田川鉄道公園」が、2020年3月20日で開園10周年を迎えます！

 

 

そこで、一人でも多くの方々に楽しんでいただけるような場所にするためにも、より安心安全な環境づくりをしていきたいと考え、傷んでしまっている線路の一部を修復することにしました。また、路線運行当時に使われていたものと同様の警報機を設置することで、より過去へ想いを馳せられるような場所にしていきます。

 

しかし、町の予算だけではすべてを実現させることが容易ではないため、今回クラウドファンディングに挑戦する決意をいたしました。

 

そうすることで、往時の雰囲気を少しでも復活させるためのきっかけづくりを、これまでの思い出を振り返りつつ、有田川町や周辺地域の皆さまをはじめ、"有鉄"を愛してくださっていた方々と協力しあって実現させたいです。どうか、ご協力のほど、よろしくお願いいたします。

 

 

 

歴史あるがゆえ、線路や車輌の老朽化が顕著に……

 

有田鉄道は1915年に開業しました。もともとは、隣町の港へ特産品のみかんや木材などを運ぶことが主な目的でした。

 

以来、みかん畑の中を走る鉄道として、利用者に"有鉄（ありてつ）"の愛称で多くの鉄道愛好家に親しまれていました。

 

 

しかし、1953年には紀州大水害（7.18水害）という大水害によって大きな被害を受けました。有田川の増水は10mに達し、堤防の決壊や棟梁の流出を引き起こし、流域では死者243人、行方不明者284人にもなりました。

 

その結果、有田鉄道でも道床の流出や車輌の破損が起き、運転再開は約4ヶ月後の11月になってからでした。そんな水害を受けながらも、1965年に年間旅客が166万人を超え、有田鉄道の需要もピークを向かえました。

 

その後、モータリゼーションが有田鉄道に大きな影響を与え、事業の縮小を繰り返しながら、1984年に貨物営業廃止、最終的に2002年には泣く泣く廃線となりました。

 

 

その後、2010年には愛されてきた有鉄の歴史をもう一度よみがえらせるため、有田鉄道の旧金屋口駅を活用して「有田川鉄道公園」がオープンしました。

 

そこに展示されているキハは、鉄道愛好家の中で根強い人気があり、有田川鉄道公園の車輌は運転台が両端の車輌についていて、珍しいというお声も聞きます。

 

また、旧金屋口駅やキハは「ALWAYS3丁目の夕日」の映画ロケにも使用され、今でも聖地として訪れる人たちの関心を集めています。

 

 

しかし、開園から10年が経ち、当園の展示物はさまざまな箇所に傷みが生まれ始めました。

 

もちろん、車輌や線路の老朽化は今に始まったことではありませんが、いざこのタイミングで修繕する経緯としては、鉄道保存会の方から、そろそろ直すべきだという声が上がってきたからです。

 

もちろん既存のハイモやキハの軽い車輌の運行には安全面での問題はありませんが、これから老朽化が進めば、脱線も起きうるリスクが十分にありえるため、皆さまのお力をお借りできれば幸いです。

 

 

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公園内の線路を修繕し、新たな警報器や遮断器を設置します！

 

本挑戦では皆さまからご寄附をいただき、線路の朽ちてしまった枕木の交換や、当時の踏切で実際に使われていた警報器を公園内に復活させたいと思っています。

現在、公園内の線路には最低でも20〜30本は交換が必要な朽ちた枕木があります。今のところ、安全面の危険はありませんが、今後このような枕木が増えてくれば、車輌への乗車体験はおろか、車輌整備さえもままならなくなってしまうかもしれません。

 

そこで、より安全に有田川鉄道公園で、車輌への乗車体験をしてもらいたい、来ていただいた人それぞれの時間をより良い思い出にしていってほしいという一心で、この挑戦を行おうと決断しました。

 

また、今の公園には踏切に手動の簡易的な遮断機があるだけで警報器はありません。

 

当園にお越しいただいた方がさらに楽しめるように、過去に有田鉄道で活躍していた警報器も復活させるとともに、遮断器も新しいものに替えたいと思っています。

 

 

クラウドファンディング終了後、まずは2019年12月から町の予算で線路の修繕を始めていきます。

 

その後、2020年2月〜3月で本挑戦で集まった寄附金をもとに、古くなった枕木の交換や、警報器および新しい遮断機の設置を行います。

 

 

 

有田川鉄道公園が、来園者にとっての良い思い出になるために。

 

今回の挑戦を成功させることで、有田川鉄道公園の10周年の節目を、より安心安全で魅力的な状態で迎えることができ、100年近い有田鉄道の歴史を今後も語り継いでいけるきっかけになると考えています。

それは、有田川鉄道公園で働いている職員や有田川鉄道保存会の活力になるとともに、廃線になる前に有田鉄道を利用してくれていた人に当時を懐かしんでいただいたり、その方々のお子さんやお孫さんに非日常の新鮮な体験をしていただいたりすることにつながります。

 

 

また、鉄道愛好家の方々には、これからも往年の車輌に乗車したり、撮影したり、交流館で歴史を感じていただけると嬉しいです。

 

それらすべてをひっくるめて、有田川鉄道公園にお越しいただいた方々の素敵な思い出をつくっていくお手伝いを、町としても微力ながら続けていきたいと思っています。どうか、応援よろしくお願いいたします。

 

 

 

寄附金の取り扱い（税制上の優遇措置）について

 

 

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※本プロジェクトのリターンに関する条件の詳細については、リンク先（https://readyfor.jp/terms_of_service#appendix）の「リターンに関するご留意事項」をご確認ください。