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現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう

現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 9枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 2枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 3枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 4枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 5枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 6枚目
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現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 8枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 9枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 2枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 3枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 4枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 5枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 6枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 7枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 8枚目
現役で活躍する最後の国鉄急行形電車クハ455ー701を延命させよう 9枚目

支援総額

19,275,000

目標金額 5,000,000円

支援者
1,370人
募集終了日
2023年1月15日
プロジェクトは成立しました!

プロジェクト本文

 

たくさんの皆様方からのご支援に感謝いたします。

 

今回のクラウドファンディングでは全国からたくさんの皆様方にご支援をいただきましたおかげで、目標額を大きく上回る金額を達成することができました。


これもひとえに皆様方のトキめき鉄道に対する熱い思いの結晶であると、深く感謝いたしております。
ありがとうございました。

 

今回のクラウドファンディングで社内はもちろん沿線の方々も気が付かれたのは、トキめき鉄道というのがすでに広く認知されていて、全国の皆様方から応援をしていただける対象になっていること。そして、クハ455の国鉄形観光急行に対して、これだけの高い評価をいただいたということだと感じています。


社内の、特に若手社員の中には万年赤字会社のレッテルを貼られた鉄道会社に、ともすれば自信が持てなくなっている職員もいるかもしれません。でも、私たちが地域で展開している鉄道輸送や観光輸送が、地域のみならず広く全国の皆様方から応援していただける対象になっているということが、今回のクラウドファンディングで誰の目で見ても明らかになったことは、若いスタッフたちにとっては大きな励みと自信につながったと考えています。

 

クハ455ー701はすでに検査に入っており、3月の上旬には復帰できる見込みです。
この春にはまた新しい観光急行の時代が始まります。

 

ご支援をいただきました皆様には、後日御礼のメールをさし上げる所存でございますが、取り急ぎこちらにて感謝の意を表明させていただきたいと思います。

本当にありがとうございました。

 

えちごトキめき鉄道株式会社
代表取締役社長
鳥塚 亮

「達成のお礼とネクストゴールについて」はこちら

 

えちごトキめき鉄道で観光急行として走るクハ455-701。新製時から50~60年が経過している「大ベテラン」の車両です。

 

クハ455-701は、現役で活躍する最後の国鉄急行形交直両用電車ですが、まもなく検査期限を迎えます。期限までに検査を通すことができなければ、走り続けることはできません。

 

検査を通すことは困難であると思われていましたが、あとは、検査にかかる費用さえ確保することができれば、クハ455-701がこれからも走り続けられる道筋が見えてきました。

 

検査や改装にかかる費用は2500万円。検査費用の一部を募るクラウドファンディングを立ち上げさせていただくことにしました。

 

若者の皆様にも、急行列車の旅をしていただき、鉄道の思い出を持った大人になっていただきたい。国鉄急行形車両を、将来に繋いでいくために。


皆様方のご支援とご協力をよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

現役で活躍するクハ455-701

 

ページをご覧いただきありがとうございます。えちごトキめき鉄道株式会社の鳥塚亮です。千葉県のいすみ鉄道の社長を経て、2019年からえちごトキめき鉄道の社長をしております。

 

 

えちごトキめき鉄道は、新潟県直江津に本社を置く第三セクター方式の鉄道事業者で、「妙高はねうまライン」と「日本海ひすいライン」の2路線の区間を運行しています。

 

路線案内図

 

えちごトキめき鉄道では2021年7月から『国鉄形観光急行』を運行しています。その名の通り、昔懐かしい国鉄形車両で運行する観光列車で、土休日と一部の平日に運行しています。

 

 

『国鉄形観光急行』は、クハ455-701・モハ412-6・クモハ413-6からなる3両編成で運転しています。いずれの車両も新製時から50~60年が経過している「大ベテラン」の車両です。

 

 

 

今、昭和ブームが再燃しています。直接昭和を知らない若い皆様方も昭和にあこがれを持つ人がたくさんいますが、そんな皆様方に昭和を実体験していただけるのが国鉄形車両です。

 

その昭和の時代には特急列車は庶民にとっては高嶺の花で、学生などの若者に人気だったのが急行列車でしたが、その急行列車も現在ではJRの路線からは定期列車としては消滅してしまいました。

 

50年前から変わらないボックスシート
緩やかな曲線を描く天井
優等列車として活躍した時代の洗面台

 

若者の皆様を中心に何とかこの急行列車の旅をしていただき、鉄道の思い出を持った大人になっていただきたい。そうすることで鉄道が将来に続いていくと考えて、えちごトキめき鉄道では、観光急行列車の運転を開始いたしました。

 

 

急行用電車として日本中を走り回っていた455系

 

クハ455-701を含む455系車両は、老朽化により廃車が進んでおり、日本の鉄道史上においても非常に貴重な車両です。

 

455系車両は急行用電車として大量に製造され、かつては日本中を走りまわり、非常に親しまれていました。

 

登場時の413系(1985年)


クハ455-701は、1971年にサハ455-1として完成した車両で、1986年に実施された先頭車化改造によりクハ455-701となりました。

 

 

その後、2021年3月にJR西日本からえちごトキめき鉄道に受領され、現在まで『モハ412-6』『クモハ413-6』と3両で国鉄形観光急行として、現役として活躍する最後の国鉄急行形交直両用電車として、現在まで活躍しています。

 

 

 

検査期限を迎えるクハ455-701

 

今も現役の観光急行として活躍するクハ455-701ですが、まもなく検査期限を迎えます。

 

今回必要となる検査は、4年ごとに行う重要部検査という検査で、走行や安全に直結する、走行装置やブレーキ装置、主電動機等を分解・検査・整備を行うもので、6~8週間程度かかる検査です。

 

費用面においては、車両運行当初から検査に多額の費用が掛かることが予想されていたため、社員一同いろいろな手段でできる限りのことはやってまいりました。

 

・455-701車内に仕立てた455神社でのお賽銭集め

・記念乗車券の発行

・夜行列車などのイベント

・各種グッズの車内販売

 

これらの取り組みを通じて、お客様からのお気持ちが相当額寄せられたことで、本格的な検査の検討を開始することができました。

 

 

検査の実施も、当初は難航していました。クハ455-701がJRに在籍しない形式の車両となったために、検査受入可能な事業者の選定から始める必要があったためです。そこで現在は、自社施設をフルに活用する形での検査実施に向け調整を進め、なんとか検査実施の環境を整えることができました。

 

あとは、検査にかかる費用さえ確保することができれば、クハ455-701がこれからも走り続けられる可能性が見えてきました。

 

皆様方のお力をお貸しいただくことで、検査を通し、向こう8年程度延命させることが可能となります。この車両を未来に向けて走らせるため、皆様方のご支援とご協力をよろしくお願いいたします。

 

 

 

鉄道に愛着を持っていただくことで、夢と希望をお届けしたい

 

「ローカル線を通して地域を活性化する。」

 

これを旗印に私は前職のいすみ鉄道時代からかれこれ13年間「地域とともに」鉄道の活性化、そして地域を盛り上げる活動をしております。

 

現在新潟県上越市の直江津という日本海側での鉄道発祥の地(1886年開業)で、第3セクター鉄道を観光資源として使っていくために、この国鉄形455系・413系の電車を観光急行列車として走らせています。

 

おかげさまで昨年7月の運転開始以来、大変ご好評をいただいておりまして、コロナ禍という厳しい状況にありながらも全国各地からたくさんのお客様にお越しいただいており、沿線地域での飲食や宿泊を含め、鉄道ファンの皆様が作り出す経済効果が地域の皆様方にご理解いただけるようになってきているところです。

 

この車両を延命させることで、国鉄形の観光急行を定着させ、さらなる地域活性化につなげるとともに、シニア層から若い皆様方まで、鉄道に愛着を持っていただくことで、夢と希望をお届けできると確信しています。

 

どうぞ皆様、えちごトキめき鉄道のクハ455にご支援いただきますようよろしくお願い申し上げます。

 

資金使途・今後のスケジュール

 

資金使途


今回のクラウドファンディングでは、検査費用や改装費費用など、必要な費用全体2500万円のうち、500万円を集める予定です。

 

車両検査費用:1800万円

内装変更費:100万円(座席モケットの国鉄色への変更、つり革の取り換え)

備品修繕費:100万円(方向幕、サボなど)

改装費:500万円(トイレ改修など)

 

今後のスケジュール


2023年1月3日:車両運行休止

2023年1月中旬:重要部検査開始(クラウドファンディング成立の場合)

2023年3月上旬:検査完了・試運転

2023年3月11日:撮影会およびご支援者試乗会(予定)

2023年3月18日:運行開始予定

 

 

注意事項

 

※第一目標達成後の返金やキャンセルは、ご対応致しかねますので、何卒ご了承ください。


※支援完了時に「応援コメント」としていただいたメッセージは、本プロジェクトのPRのために利用させていただく場合がございます。あらかじめご承知おきください。

 

※本プロジェクトのリターンのうち、有効期限を設けている体験型のリターンについて、有効期限内にやむを得ない事情によりご案内が困難になった場合には、有効期間について個別に調整させていただくこととし、ご返金は致しかねますのでご了承ください。

 

※本プロジェクトのリターンのうち、【お名前掲載】に関するリターンの条件詳細については、リンク先(https://readyfor.jp/terms_of_service#appendix)の「支援契約」の中にある「●命名権、メッセージの掲載その他これに類するリターン」をご確認ください。

 

※体験型のリターンについて、万が一何かしらの理由によって実施ができない場合は個別にご連絡させていただきます。また、ご支援者様の都合でイベント・体験型のリターンに参加できない場合、返金・キャンセルは致しかねます。あらかじめご了承ください。

 

達成のお礼とネクストゴールについて 


今回の455系検査費用のクラウドファンディングにはたくさんのご支援、ご声援をいただきましてありがとうございます。おかげさまでスタートからわずか2日間で目標金額を達成することができましたことを職員一同感謝申し上げます。
 
さて、今回はこの勢いを借りてネクストゴールを設定させていただきました。と申しますのも、ご支援いただいておりますクハ455の検査はこれで実施できるようになりましたが、3両編成で運転する残り2両、モハ412+クモハ413の検査が再来年2024年1月に迫っております。
 

これに向けて、2024年1月に実施予定のモハ412・クモハ413の検査費用の一部、各車両500万円の合計1000万円を、ネクストゴールに設定させていただきます。
 

【資金使途概要】
モハ412・クモハ413検査費用補填:1000万円
(内訳)

モハ412検査費用補填分:500万円
クモハ413検査費用補填分:500万円

 
この2両はパンタグラフがある電動ユニットとして、2両一組で運用してきたもので、クハ455(非電動車)はこの2両と編成を組んだ3両での運転を行っています。つまり、3両1組で運転する列車なのですが、再来年に迫ったモハ412+クモハ413の2両の検査には、合計6000万円ほどの費用が必要となります。
 
会社としては何とか検査を通すべく資金的な準備や黒字化に向けての事業計画の作成などの準備をしているところですが、今回のクハ455のクラウドファンディングへのご支援、ご声援を見ると、なんとしてでも3両ペアの編成で2024年以降も末永く活躍させたいという思いが強くなってきました。
 
今回設定するネクストゴールはクハ455のトイレなどアコモデーションの改修はもちろんですが、413系2両の全般検査費用を含めて、できるだけたくさんの皆様方から大きなご支援をお願いするものでございます。引き続き、どうぞよろしくお願い申し上げます。 

 

2022年12月1日追記
えちごトキめき鉄道
鳥塚亮

プロジェクト実行責任者:
鳥塚 亮(えちごトキめき鉄道)
プロジェクト実施完了日:
2023年2月28日

プロジェクト概要と集めた資金の使途

えちごトキめき鉄道株式会社が所有するクハ455-701の検査費用として活用させていただきます。

リスク&チャレンジ

プロジェクトに必要な金額と目標金額の差額について
必要金額と目標額の差額は自社にて補填します。支援金のご返金はお受けかねます。

プロフィール

リターン

3,000+システム利用料


alt

455系ポストカードセット

●社長からのお礼のメール
●455系ポストカードセット(5枚:応募写真からご選択ください)

支援者
468人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

10,000+システム利用料


alt

【クハ455ー701サポーター】御名前掲出

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

支援者
35人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

10,000+システム利用料


alt

【限定品】455ご支援記念急行券

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●455ご支援記念急行券

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

※「455ご支援記念急行券」はえちごトキめき鉄道にて、実際に急行券としてご利用いただけます。

支援者
568人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

10,000+システム利用料


【クハ455ー701サポーター】トキ鉄ヘルメット(仕様違い)

【クハ455ー701サポーター】トキ鉄ヘルメット(仕様違い)

●社長からのお礼メール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●トキ鉄ヘルメット(仕様違い)

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。
※このリターンは12/27に追加いたしました。

支援者
95人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

10,000+システム利用料


【クハ455ー701サポーター】カレー・コーヒー詰合せ

【クハ455ー701サポーター】カレー・コーヒー詰合せ

●社長からのお礼メール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●カレー・コーヒー詰合せ

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。
※このリターンは12/27に追加いたしました。

支援者
53人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

10,000+システム利用料


【クハ455ー701サポーター】観光急行グッズ詰合せ

【クハ455ー701サポーター】観光急行グッズ詰合せ

●社長からのお礼メール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●観光急行グッズ詰合せ

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。
※このリターンは12/27に追加いたしました。

支援者
59人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

50,000+システム利用料


alt

【クハ455ー701サポーター】455車内に御名前掲出

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●455車内に支援者名掲出(ご希望者のみ)

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

支援者
41人
在庫数
9
発送完了予定月
2023年6月

50,000+システム利用料


alt

【限定品】急行券Tシャツ

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●急行券Tシャツ(※有効期限2024年3月31日まで、サイズ:子ども用、S、M、L、XL、XXL、3L)

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

※「急行券Tシャツ」は、えちごトキめき鉄道にて、有効期限までの期間、Tシャツ着用で急行券なしで急行列車にご乗車いただけます。乗車券類は別途必要となります。

支援者
9人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

50,000+システム利用料


【限定品】455系を支えてきた『つり革』

【限定品】455系を支えてきた『つり革』

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●455系から取り外したつり革

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

支援者
6人
在庫数
34
発送完了予定月
2023年6月

50,000+システム利用料


alt

【限定品】455-701デザインのパーカー

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●455-701デザインのパーカー(サイズ:子ども用、S、M、L、XL、XXL、3L)

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

支援者
17人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

100,000+システム利用料


【限定体験】455-701出場後の運行開始前の試運転・検修庫内で写真撮影会へ参加できる権利

【限定体験】455-701出場後の運行開始前の試運転・検修庫内で写真撮影会へ参加できる権利

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●455-701修繕終了後の試運転・検修庫内での写真撮影会へ参加できる権利(開催日:3/11)

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

※交通費は別途ご負担ください。
※直江津駅に10時集合の予定
※詳細はクラウドファンディング終了後にご連絡いたします。

支援者
11人
在庫数
39
発送完了予定月
2023年6月

100,000+システム利用料


alt

【限定体験】修繕終了後の一番列車乗車の権利

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●一番列車乗車の権利(開催日:3/18)

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

※交通費は別途ご負担ください。
※詳細はクラウドファンディング終了後にご連絡いたします。

支援者
3人
在庫数
47
発送完了予定月
2023年6月

200,000+システム利用料


alt

【限定品】455系を支えてきた『座席モケット』のクッション

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●検査時に張替えた座席モケットを使用したクッション

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

支援者
2人
在庫数
28
発送完了予定月
2023年6月

300,000+システム利用料


【限定品】455, 413系3両から外した使用済み方向幕ロール

【限定品】455, 413系3両から外した使用済み方向幕ロール

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●455,413系3両から外した使用済み方向幕ロール(30駅以上収納)

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

支援者
0人
在庫数
6
発送完了予定月
2023年6月

1,000,000+システム利用料


alt

【限定品】455系で使用してきた『ヘッドマーク』

●社長からのお礼のメール
●HPに支援者名掲出(ご希望者のみ)
●455で使用したヘッドマーク(6種類収納)

※ご支援者名掲出は本名のみととさせていただきます。

支援者
2人
在庫数
完売
発送完了予定月
2023年6月

3,000+システム利用料


alt

【クハ455ー701サポーター】純粋応援3千円

●社長からのお礼のメール

支援者
76人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

10,000+システム利用料


alt

【クハ455ー701サポーター】純粋応援1万円

●社長からのお礼のメール

支援者
43人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

30,000+システム利用料


alt

【クハ455ー701サポーター】純粋応援3万円

●社長からのお礼のメール

支援者
5人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

50,000+システム利用料


alt

【クハ455ー701サポーター】純粋応援5万円

●社長からのお礼のメール

支援者
7人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

100,000+システム利用料


alt

【クハ455ー701サポーター】純粋応援10万円

●社長からのお礼のメール

支援者
3人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

300,000+システム利用料


alt

【クハ455ー701サポーター】純粋応援30万円

●社長からのお礼のメール

支援者
0人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

500,000+システム利用料


alt

【クハ455ー701サポーター】純粋応援50万円

●社長からのお礼のメール

支援者
1人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

1,000,000+システム利用料


alt

【クハ455ー701サポーター】純粋応援100万円

●社長からのお礼のメール

支援者
0人
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2023年6月

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