窮地のJR木次線、出雲坂根に漫画で力を！木次線応援コミックス制作へ

第一目標達成の御礼とネクストゴールへの挑戦について

皆様、こんにちは。この度「木次戦応援コミックス制作へ」というプロジェクトを立ち上げました、部活の江上英樹と申します。おかげさまで、2025年1月11日、支援期限まで20日近くを残して、当初の目標を達成することができました。応援してくださった皆様には、心より感謝を申し上げます。

これで「応援漫画制作」が実現可能となりました。しかし、当初の目標額はマンガ原稿料、編集費、写植代、印刷代という純粋に物理的な経費から割り出したものです。その内容をより充実したものにするためには、やはりどうしても取材が必要となってきます。

鉄道関係はもちろんですが、季節に応じた風景取材も必要ですし、何より現地の人々（特に高校生の方）の取材が必要となってくることが想像されます。我々マンガ制作チームは残念ながら地元にはおらず、3名は関東在住、1名は関西在住となっており、その取材のためには交通費や宿泊費も相応にかかるものと思われます。また、製作費に余裕ができれば、コミックス内にカラーページを加えたり、増ページも可能になってくると思われます。

今回のマンガ内容をより充実させ、コミックス自体の仕様もより付加価値の高いものにするため、ネクストゴールとして目標金額を400万円とさせて頂きたく思います。皆様からの支援を必ずや、形にして見せる覚悟です。

最初から申しておりますが、1冊のコミックスが完成したからといって、木次線やローカル線を取り巻く環境が劇的に改善されるとは思っておりません。これからプロジェクトを動かす中で、さらに大きなうねりが地元から、鉄道趣味界から、全国から、世界から、胎動を始めればと思ってやみません。

1月31日(金)23時まで、力一杯に取り組んでまいりますので、引き続きのご支援、宜しくお願い致します！！

漫画編集者人生を賭けた挑戦。
窮地のJR木次線、出雲坂根に奇跡を！

鉄道、スイッチバックに魅せられてー。

出雲坂根の魅力を伝えたい。「鉄道漫画展」を経た今の想い

ローカル線の未来を照らす「木次線の応援コミックス」

鉄道を愛する皆様のお力が必要です
木次線、出雲坂根スイッチバックを未来へ

私が未来に残したい、「木次線」とは

なぜこのプロジェクトを立ち上げるのか

「木次線応援漫画」のその先に
木次線の存続からローカル線の未来を照らす

皆様からのご支援の使い途

クラウドファンディング概要

＜目標金額＞  300万円 ^※1

＜資金使途＞

・コミックス印刷費^※2：60万円 

・原稿料：150万円

・編集費／DTP／デザイン費：30万円

・クラウドファンディング手数料：60万円

※1：本プロジェクトはAll or nothing方式のため、目標金額に1円でも届かなければ、ご支援は支援者様にすべて返金され、私たちの手元には1円も届きません。

※2：地元の印刷会社による現時点での見積もりのため変動する可能性があります。

プロジェクトのスケジュール

〜2025年1月31日：クラウドファンディングの挑戦

〜2025年10月31日：執筆・作画

〜2025年12月12日：コミックス完成（木次線全通記念日）

〜2026年1月末日： 無償配布／リターン品送付完了

『サカネとつむぎとキスキ線（仮）』あらすじ

家庭の事情で都会から山深い奥出雲の地に引っ越してきた女子高生、紬（つむぎ）。仲の良い友人たちとも離れ、ポツンと暮らし始めた時、ふと感じる孤独と不安。

そんな中、彼女は山間の小駅「出雲坂根」で不思議な少女に出会う。「さかね」と名乗るその少女は、木次線、そして出雲坂根の魅力を、鉄分多めに（！）熱く語り始める。

果たして彼女は何者？そして、この寂しい風景に囲まれた紬の高校生活は、どんなものになるのか？ この地に笑い声がこだまする日は来るのだろうか？

木次線の未来を描く、大きな1歩にご支援を

ページをご覧の皆様へ
合同会社部活 代表・江上英樹より

改めてここまでページをご覧いただきありがとうございます、江上英樹と申します。2022年「木次線・出雲坂根を盛り上げるために現地で『鉄道漫画展覧会』を開催！」へご支援をいただき、プロジェクトを成功に導くことができました。しかし昨年、看板列車『奥出雲おろち号』が運転終了となり、木次線、とりわけ出雲坂根スイッチバックを有する区間に関しては、存廃問題がより深刻化しつつあります。

そうした中、自分に何ができるか？と考えた時、やはり漫画編集者であるからには新作漫画を作って応援するのが本筋ではないかと思うに至り、今回『木次線応援コミックス』の制作を目指します。木次線、そして沿線の魅力を漫画内に散りばめ、読んだ方々が「乗ってみたいな」「行ってみたいな」と思える作品です。頑張る少女たちの姿をメインに奥出雲の風土、そして木次線が運んできた歴史を垣間見せつつ、ローカル線の未来を照らすようなものを目指します。

本作がより多くの声を生み、より多くの旅行者を呼び、結果、より多くの笑顔が現地に溢れる状況を夢見ております。ご支援のほど、よろしくお願いいたします。

プロジェクトメンバー
たこぱいそん／漫画家

自主制作の漫画の他、2015年より企業向け販促漫画等を制作。2024年よりトラックドライバー情報サイトブルルにて『配車の荷子ちゃん』連載中。＜公式サイトはこちら＞

幼い頃から絵を描くことと鉄道が好きで鉄道漫画なども描いたりしており、その漫画が縁でこのプロジェクト参加させていただけることになりました。

実際に木次線を乗り通し、駅や周囲のスポットを巡り、地元の食べ物やお酒などまでさまざまな魅力に触れてすっかり木次線とその沿線地域が好きになりました。中でもダイナミックな地形を折り返しながら登ってゆく三段式スイッチバックのある出雲坂根駅に強く魅力を感じました。

この素敵な路線がなくなってほしくないという想いと共に、この場所を舞台にした漫画作品を創りたいと思い、既にプロジェクトメンバーと一緒に制作を始めております。読んでいただいた方が木次線に、沿線に、そして出雲坂根駅に来たくなるような魅力的で楽しい漫画を描き上げたいです！

魅力をしっかり伝えられるよう精一杯頑張りますので、このプロジェクトを実現すべく是非ご協力をお願いいたします！

プロジェクトメンバー
ごとう 隼平／漫画スクリプトドクター

元マンガ家、代表作は『銀塩少年』（小学館）。2015年、マンガのストーリー専門の学校『東京ネームタンク』を立ち上げ、多くのマンガ家と共に技術を研究する。その後マンガ家のエージェントを手がける株式会社コルクに参画。WEBTOON編集長、京都芸術大学准教授など幅広く活動。＜公式Xはこちら＞

以前よりお仕事でご一緒させてもらっていた元IKKI編集長の江上さんから、木次線存続のためのマンガプロジェクトを手伝ってくれないか、と打診があり、僕も各駅停車で稚内に行ったり、ムーンライトながらで一晩過ごしたり、余部鉄橋を見にいくくらいには鉄道が好きなので、喜んで参加させてもらいました。以来さまざまな形で関わらせてもらっています。

ストーリーの監修はもちろん、江上さんと一緒にコミティア（同人誌イベント）で描き手を探したり、出張編集部を回り意見を聞くなど、多くの方の声に耳を傾け、1から学び直しながらここまで制作してきました。
 

動き始めてすでに2年弱になりますが、これまでに感じたのは、このマンガは「つながり」の物語なのだな、ということです。途切れることなく続く線路のように、多くの方とつながり合ってここまできました。そして更に「廃線」という1つのテーマ。過去から未来に向けても、何をつないでいくのか。

カッコつけてしまいましたが、みなさんと一緒に、想いの詰まった最高の鉄道マンガを作りたいです！より多くの人に届けるために、どうかこのプロジェクトの応援をお願いします！

プロジェクトメンバー
松本 勇祐／漫画家

2011年、アフタヌーンにて連載デビュー。各誌で連載した後、現在は最強ジャンプにて『気になるあの子はカエル好き』、子供の科学にて『ロジカル・ミステリー・ツアー』連載中。＜公式Xはこちら＞

発起人の江上さんとは別件の漫画のお仕事でお世話になっているのですが、私の親族も島根県をルーツに持つ方が多く、幼少の頃に祖父母の家を訪れていたこともあって、このプロジェクトに関わることになりました。

実際に江上さんと共に出雲坂根へ向かい、美しい自然の中でジグザグに上昇していく三段式スイッチバックを体感した時、ノスタルジックなゆったりした時間を味わうことができました。奥出雲おろちループ駅を訪れた時には木次線の写真を撮る少年もいて「木次線が残ってほしい！」という思いを新たにしました。

私自身このプロジェクトに関して「島根県の役に立ちたい！」「面白い漫画が読みたい！」という思いを持っています。たこぱいそんさんは素敵な空気感を漫画に落とし込める素晴らしい描き手なので、ぜひ一緒に盛り上げてみませんか…！

©︎松本勇祐『ロジカル・ミステリー・ツアー』／誠文堂新光社「コカネット」「子供の科学」連載

「木次線応援漫画」を応援！
応援メッセージのご紹介

村井 美樹（女優）

2年前、日本一スイッチバックを愛してらっしゃる江上英樹さんが、廃線危機にある木次線を盛り上げようと、「出雲坂根スイッチバックをなんとかするプロジェクト」を立ち上げられました。

江上さんは、奥出雲に拠点を移し、出雲坂根スイッチバックの巨大ジオラマ製作（もの凄い大作です！）や、現地での「鉄道マンガ展」など、地元の方を巻き込んで木次線存続のために熱心に活動されてきました。私もそんな江上さんに感銘を受け、プロジェクトを応援させていただいています。そして今回は、江上さんの本職とも言える「木次線を応援するマンガ制作」を始められるとのこと…！

観光列車『奥出雲おろち号』が引退してしまった今、木次線はますます厳しい現状にあります。木次線沿線は、日本最大級の出雲坂根スイッチバックだけでなく、風光明媚な景色、おろちループや三井野大橋のフォトジェニックな巨大インフラ、開業当時の面影を残す木造駅舎、出雲蕎麦・仁多米・奥出雲和牛などの絶品グルメ、ヤマタノオロチ伝説などの神話ロマン…様々な魅力に溢れています！採算が合わないから終わらせるのではなく、木次線を観光資源として、もっと活かす方法があるのではないかと思っています。

多くの方にこの路線の魅力を知っていただくためにも、ぜひ皆さまの温かいご支援をよろしくお願いいたします。一緒に木次線を盛り上げていきましょう〜！

プロフィール

1979年京都生まれ。2002年NHKドラマで俳優デビュー。テレビ東京「ローカル路線バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅」では鉄道チームリーダーで「鬼軍曹」として人気。テレビ朝日「Qさま!!」NHK「鉄オタ選手権」「日本最強の城スペシャル」と、クイズ番組や歴史番組、旅番組など高学歴知性派タレントとしても多方面で活動中。＜オフィシャルブログ＞

始発ちゃん（鉄道イラストレーター）

江上さん！いつもお世話になっております。鉄道イラストレーターの始発ちゃんです。この度は返礼品に作品を使っていただきありがとうございます。

木次線を題材にした漫画を制作されるとのことで、車窓から見える綺麗な赤い橋、うきうきワクワクするスイッチバック、出雲坂根の湧水や、長寿のたぬきさんの伝説が、漫画という媒体でどのように表現されるのか楽しみにしております。

クラウドファンディングの成功をお祈りしております。

プロフィール

鉄道の駅舎や、歴史、思い出を描くイラストレーター。illustration2021掲載。DAOKO4thアルバム「anima」のデザインや、JR貨物北海道支社広告イラスト、土屋武之著書「鉄路の行間」の表紙を手がけるなど幅広く活動をしている。
いすみ鉄道、富士山麓電気鉄道、安中市観光機構、旧月潟駅かぼちゃ電車保存会では公式グッズを販売中。始発ちゃんとして過去に個展を4回開催しており、今年で5回目の開催となる。＜公式サイト＞

鐡坊主（鉄道解説系YouTuber・鉄道アナリスト）

現在、ローカル線を取り巻く状況は極めて厳しく、沿線人口の縮小、人手不足など、問題は山積しています。鉄道各社はローカル線の存廃を推進していますが、路線の収支で考えれば、それもやむを得ない状況であることも否定できません。

その一方で、地方部においてはバスドライバーのみならず、タクシードライバーまで足りない場所も珍しくなく、鉄道路線が廃線後の代替交通の確保も難しい状況です。こうした中、鉄道を維持していくためには、地元のサポートはもちろんのこと、運賃収入以外の価値の創出、その収益化、それを鉄道会社と地域社会に還元していく方法が求められています。

今回、江上さんの立ち上げようとしているプロジェクトは、その流れに沿ったもので、木次線に新たな価値を創出する大きな可能性を秘めています。また、ローカル線の活性化については、単発的なイベントに終止してしまうものが多い中、江上さんは数年にわたり、当地に居住し、継続的に活動を続けられている点も極めて重要です。

江上さんのプロジェクトは大きな社会実験とも言えるもの。皆様、ぜひご注目ください。

プロフィール

カナダ・バンクーバー在住。チャンネル登録者数10万人のYouTubeチャンネル「鐵坊主」を運営。鉄道解説系YouTuberとして、日本の鉄道が及ぼす地域社会・経済への影響などをデータを用いて多角的に分析。「鉄道会社 データが警告する未来図」（第48回交通図書賞奨励賞受賞）などの著作、メディア出演を通じて情報を発信。＜YouTube＞

栗原 景 かげり （フォトライター、ジャーナリスト）

小学館のコミック雑誌から、長年数々の名作漫画を送り出してきた江上英樹さんが、漫画と同じくらい愛する木次線スイッチバックを救うために、立ち上がりました。木次に拠点をつくって出雲坂根三段スイッチバックの精巧なジオラマを作り上げたり、現地で「鉄道漫画展覧会」を開催したりしてきた江上さんが今回チャレンジするのは、「木次線を舞台にした漫画制作」。江上さんの「愛」から、いよいよ新たな作品が生まれます。

江上さんとは、書籍「スイッチバック大全」（誠文堂新光社）を一緒に制作しましたが、資料探索・研究への執念はすさまじく、スイッチバックへの愛情の深さを感じました。作画されるたこぱいそんさんは、現在トラックドライバー求人情報サイトの「ブルル」で「配車の荷子ちゃん」を連載中。可愛い絵柄で、しかもモノや風景をリアルに描く漫画家さんで、木次線とスイッチバックをどう描いてくださるか、今からとても楽しみです。

あふれる「愛」から生まれる新たな作品を応援します。皆さんも、ぜひ応援してください！

プロフィール

1971年東京生まれ。旅、鉄道、韓国を主なテーマとするフォトライター、ジャーナリスト。学生時代から鉄道書籍の編集に携わり、出版社勤務を経て2001年からフリー。2024年、江上英樹と共著で『スイッチバック大全』（誠文堂新光社）を刊行。このほか主な著書に『国鉄時代の貨物列車を知ろう』（実業之日本社）、『アニメと鉄道ビジネス』（交通新聞社新書）など。＜公式X＞

糸原 保（島根県仁多郡奥出雲町長）

江上さんと初めてお会いしたのは、2022年の9月で私が奥出雲町長に就任する直前であり、それこそ1人黙々と出雲坂根駅のジオラマを作成しておられる時でした。

私の町長としての初仕事は江上さんのジオラマのお披露目式でして、そのご縁から江上さんにはこれまで絶大なる応援を頂いています。JR木次線出雲坂根駅は私自身が幼稚園から中学校卒業まで汽車通学で毎日通った思い出のいっぱい詰まった大事な駅です。

今は地元沿線の住民のみならず、たくさんの鉄道ファンの皆様がスイッチバックを含む木次線を愛し、訪れて頂いています。江上さんのプロジェクトにより、更に木次線利用者や奥出雲町のファンの輪が広がっていくことを期待しています。

プロフィール

1967年 奥出雲町八川出身
1987年 島根県庁入庁
2022年 7月 島根県庁退職
2022年 9月 奥出雲町長選で初当選、町長に就任

吉山 治（前雲南市副市長）

平成の大合併で島根県に雲南市が誕生したのが20年前、その中心の町が木次町、JR木次線の名称の由来となった鉄道の町でした。松江市、雲南市、奥出雲町、庄原市を沿線自治体とする全長81.9kmの木次線は車社会の進展で利用者が減少、赤字路線となりました。

先人の熱い郷土愛によって整備された木次線を未来に引き継ぐ地域資源として甦らせようと木次線マンガプロジェクトがスタートします。木次線のような地方ローカル鉄道には日本の各地域の発展の歴史を刻んだ様々なドラマ、秘話が隠されています。

このプロジェクトは木次線を通じて未来につながる人間と地域のドラマをマンガの形で発信するものです。日本の国民的財産とも言える鉄道、とりわけ地方ローカル鉄道の行く末を案じる全国の鉄道ファンの皆様のご支援をよろしくお願いします。

木次線から小さな奇跡を起こしましょう！

プロフィール

1959年　島根県隠岐の島出身
1981年　島根大学卒業、島根県職員に採用
2014年　松江市副市長に就任（3年間）
2019年　島根県職員（島根県東京事務所長）を退職
2002年　雲南市副市長に就任（4年間）、2024年12月8日退任

12月22日追加
藤原 辰史（農業史研究者）

木次線とともに育った。
鈍いディーゼル音と汽笛を聞いて、
私は田舎の青春をママチャリで駆け抜けた。
高校の同級生たちは汽車通だった。
三井野原が私のスキー場だった。
延命水は私の身体、
砂の器は私の精神、
スイッチバックは、
道草と迂回を愛する私の性質そのものだ。
ローカル鉄道は人と人を地道につなぐ。
ローカル鉄道は文化をゆるりと育む。
自動車社会の社会的環境的費用が問題視されるいま、
ローカル鉄道はいまや新世代の乗り物にほかならない。
このプロジェクトは、
人間をひたすら急かせるだけの社会総体に対する、
小さな抵抗の狼煙である。

プロフィール

1976年北海道生まれ。出雲市、島根県出雲町育ち。横田高校、京都大学を経て、同大学院人間・環境学研究所助手、東京大学農学生命科学研究科講師、京都大学人文科学研究所准教授となる。専門は農業史、環境史。主な著作に『ナチスのキッチン』（共和国、河合隼雄学芸賞）、『分解の哲学』（青土社、サントリー学芸賞）、『縁食論』（ミシマ社）、『農の原理の史的研究』（創元社）など。

1月14日追加
野月 貴弘（SUPER BELL''Z）

江上さんとは、漫画「鉄子の旅」アニメ化の際に、私の音楽ユニット「スーパーベルズ」が主題歌を担当したことからご縁が始まりました。「サルまん（サルでも描ける漫画教室）」など、愛読していた小学館の他の漫画でも、江上さんがテツでいらっしゃることが伝わってきましたが、お会いしてそのアツさを直接感じ、同じテツとして意気投合し、お付き合いが永く続いております。

江上さんが最も愛情をそそがれているスイッチバック、そしてその聖地と言っても良い木次線。存廃問題に揺れる全国のローカル線の中でも、より厳しい状況に置かれている木次線を応援してきた、これまでの江上さんの活動を、私も注視し、時にはご協力させていただきました。

出雲坂根に移住する発表を行ったのも、スーパーベルズのイベントでの事。江上さんの想いがつまったスイッチバックのNゲージジオラマでは、私が中学生のころ製作した「アルファコンチネンタルエクスプレス」も走行させていただきました。

お互いの念がこもった鉄道模型のコラボ、楽しかったですね！

江上さんの継続する力、たゆまぬ努力に感銘を受け、引き続きネクストゴールへ応援させていただきます。

プロフィール

1972年5月22日生まれ。北海道帯広市出身。テクノユニットSUPER BELL''Zの中心人物、車掌DJ＆ボーカル。1999年12月、電車の車内アナウンスをラップにした車掌DJ曲「MOTER MAN（秋葉原～南浦和)」でメジャーデビューし、大ヒットを記録。翌年、日本有線放送大賞新人賞を受賞。以降、現代版鉄道唱歌としてシリーズ展開されている。近年は、声で出す電車の音「エアトレイン」を提唱、ライブと合わせ各地で大会を開催。最新アルバムは、野月が音楽監督を務めた「鉄道150周年記念 鉄音博」（キングレコード  2022年10月発売）。2025年はデビュー25周年記念イヤーとなり、アルバムをリリース予定。NHKラジオ第1「鉄旅・音旅 出発進行！」ではMCを担当、鉄道専門誌「鉄道ファン」レギュラーライターも務める。

スーパーベルズオフィシャルウェブサイト「鉄音寺」：http://www.superbellz.com/

ウェブ番組（YouTube＆ネットラジオ）「鉄音アワー」：http://airplug.cocolog-nifty.com/bellz/

「電車体操」ライブPV：https://youtu.be/oiknweoiBS4