【第2弾】ボンネット型特急電車をクハ489-501のデビュー姿に再現

頑張ってください！

頑張ってください！

今後も続けてください。微力ながら協力いたします。

この活動に支援します。
ぜひ貴重な鉄道遺産が末永く保存されますよう応援しています。
頑張ってください(#^.^#)

私も長野県坂城町の169系電車保存会で頑張っています。
489系とは信越線などで共演していた同士のような存在ですね。
どうぞこちらもよろしくお願いします。(#^.^#)
http://www.town.sakaki.nagano.jp/www/contents/1001000000202/index.html

頑張ってください！

頑張ってください！

頑張ってください！

金沢市内在住の方が、電車が大好きなお孫さんの為にと、本日午後にボンネット広場に来て下さりました。
本当に有難うございます！！

当方の谷汲駅でのプロジェクトは残念ながら達成はできませんでしたが、貴会の活動理念と積極的行動に共感します。微力ながら応援させてもらいます。

頑張ってください！

成立できますように……

頑張ってください！

頑張ってください！

頑張ってください！

関西在住ですが、田舎が富山でボンネットには良くお世話になりました。
祖母と私を繋ぐ想い出でもあります。どうか末永く。

きれいな保存車両の維持を応援しています。
この車両が現役の頃、団体臨時列車で舞浜まで運転された際に撮影へ出かけました。
フィルムカメラからデジカメに切り替えて、最初で最後のボンネット特急車両の撮影になりました。

どうか達成されますように。。微力ながら応援します。、

頑張りましょう！

頑張ってください！

頑張ってください！

少しですが、支援させていただきます。

「明日の小松をデザインする会」より直接寄付金を承りまして、代行入金させていただきました。　誠にありがとうございます！！

直接寄付金を承りまして、代行入金させていただきました。　誠にありがとうございます！！

直接寄付金を承りまして、代行入金させていただきました。　誠にありがとうございます！！

頑張ってください！

昔、夜行急行能登号でお世話になりました。能登号最後の日は、高崎線沿線の自宅マンションから最終列車を見送りました。
あと３日ですが、プロジェクトの成立と末長い保存を祈っています。

ぼん金に参加した者です。あれから4年の歳月が経ちました。早いものです。フリーパスを、1度も使わずに今日まで来てしまいました。お恥ずかしい話です。
車体が想像以上に劣化している事は聞いていましたので、補修が年を追うごとに大変になるだろうと心配していました。何をするにもヒト、モノ、カネが必要になるといいます。古い物を保存展示しようとなると維持費がふくらみます。保存してはみたものの予想以上に劣化が進行し、補修費用が莫大となり解体の憂き目にあった車両は数知れません。特に電車は冷遇されている感が否めません。ゆえに、有志団体の存在を心強く感じます。
そろそろ、ぼん金の更新をせねばと思っていた時にチラシが届きました。まさに渡りに船です。タイミングが遅くなってしまいましたが一口参加します。これからの活動に期待しています。

微力ながらもう一押し。
さすがにこれで限界ですが、なんとか達成できることを祈っております。

数年前まで上野に来ていた最後のボンネット型、平成生まれの私が唯一見られたボンネット型で、とても思い出深い車両です。
どうか頑張って維持して下さい。

頑張ってください！