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[12]
オホーツクの鉄道史を未来へ繋ぐ!旧国鉄車両7両の修復を【第二弾】
長南進一(オホーツク鉄道歴史保存会)
支援総額
10,136,000円
終了日
168%
札幌市電リバイバルカラーPJ|引退車両を往年の色で送り出したい
北海道鉄道観光資源研究会
支援総額
7,242,000円
終了日
131%
開業91年の添牛内駅|貴重な駅舎を皆さまと共に築100年を迎えたい
添牛内駅保存会会長 山本昭仁
支援総額
5,033,000円
終了日
143%
備北バス|昭和の路線バス 2350号と2511号 の延命にご支援を
備北バス株式会社
支援総額
6,541,000円
終了日
163%
ニセコエクスプレスの、里帰り。キハ183-5001号を守り抜く!
ニセコ町鉄道文化協会
支援総額
10,252,000円
終了日
119%
【第二弾】旧別府鉄道車両キハ2号。雨漏りを防ぐため窓枠修復へ
誉田 勝(旧別府鉄道キハ2号を守る会 元代表)
支援総額
2,184,500円
終了日
109%
北海道・鉄道史の誇り。往年の「特急おおぞら」を国鉄色で未来へ
矢野友宏(北海道鉄道観光資源研究会)
支援総額
13,860,000円
終了日
227%
明治からの膨大な交通に関わる歴史資料を公開し、後世に残す。
公益財団法人 交通文化振興財団
支援総額
4,738,000円
終了日
118%
その他4件のプロジェクトを支援しています。