地図の見方について

サシバの渡りの地図の見方について再掲します。

 

まずはSPとEPについて

これはStart PointとEnd Pointの略です。皆さんに表示している移動ルートは複数日のデータをつなげていますので、その一番古いデータがSP、一番新しいデータがEPとなります。

 

 

今回サシバの負担を減らすために腰にGPSを装着したので、リラックスしているときはGPSが翼の下に入り込み隠れています。そのため通常であれば1時間ごとにポイントが落とせるGPSタグなのですが、電力消費を抑えるために12時間ごと、つまり9時と21時にポイントを落とす設定にしています。そしてその位置情報が毎日9時過ぎると４Gや５Gの携帯電話の回線を通じてサーバーに送られ、私達が見られる状態になります。そのため、通常は前日の21時と当日の9時の情報の2点が送られてくるのですが、このGPSタグはBoostという機能がついていて、条件が良い場合にはたくさん位置情報が得られるよう調整してくれます。※今回は１時間ごとのデータ取得も試し始めています。

 

良い条件とはバッテリーの残量が一定量を越えている状態で、この状態であれば一日にたくさんのデータを落としてくれます。また、サシバが顕著に移動を始めるとそれがトリガーになりBoost機能が働いてさらにたくさんの位置情報を取得してくれます。飛んでいるときはソーラーパネルに光がたくさん当たりますから、渡り中は十分なポテンシャルを発揮してくれることになります。

 

そのため上記のようなたくさんの点が落ちた図が提供されるわけです。

 

では地図上に出ている黄色い丸と数字は何かですが、これは位置情報が密集している場合に省略する形で表示されます。つまり数字はそのあたりにその数だけ位置情報があるということです。

 

ピンポイントデータは赤い小さな丸

2～9個データが密集している場所は青い丸

10～99個データが密集している場所は黄色い丸

100個以上データが密集している場所は赤い丸

 

となっています。これは省略しているだけなので、地図を拡大していくと赤から黄色→青色→赤い点となっていきます。試しに以下に例を示してみました。

 

 

 

 

 

1地点だけクローズアップすると全体が分からないので、皆さんには移動状況が分かるように広範囲の図をお見せしています。そのため、たくさんの位置情報が集約された形で皆さんにはお見せするということになっています。

 

これらはバッテリー条件が良い場合に発動される機能ですから、等間隔で密集したデータがあるのは、飛翔しながら充電されたらBoostが発動され、電力が落ちたらBoostが止まりの繰り返しなのかもしれません。もしくは旋回上昇しているときは障害物もなくソーラーに光が当たり充電されやすくなるので、そういった場所では点が密集するということもあるかと思います。

 

参考にしてください。