函館にある入換動車（ディーゼル機関車）を網走に移設し展示したい。

国鉄から民間へ

　たまに宿泊者の方から、聞かれるのは、「これは元々なにかの建物だったのですか？」と言われます。鉄道に興味ある方だけが宿泊されているわけではないのと、年代的に「国鉄」を知らない世代が時代とともに増えてきました。説明すると納得はされるのですが、歴史ある建物と思うと少し思いが変わるようで、表情が柔らかくなります。

　建設と所有は国鉄で、分割民営化前に不用資産の整理として処分対象になったのでしょう。前所有者の　隣の温泉旅館もとよしの館主に聞いてみると、売りに出されるということで、とりあえず倉庫代わりにしようと購入したと言ってました。また、契約書に記載があるのですが、売主は呼人区長、国鉄から直接購入できたわけではないみたいです。そこらへんは、いろいろな仲介者がいてやっと成り立つ取引だったのでしょう。とは言っても取引の文書見てると、まだ手書きの時代、歴史を感じますが、「鉄道用地」「鉄道防雪林」と書かれていたのを見ると、やはり鉄道関連施設だと思います。

 　同封されている、地籍図？らしきものを見ると、「日本国有鉄道」「建設省」などの文字が読み取れ、時代を感じます。黒い斜線部分が、今の宿の土地部分であり、建物、横の山も含めて敷地になっていますので、けっこう広い土地です。そして綺麗に長方形。国鉄らしい土地。前オーナーの館主の売買登記が、昭和６０年　１１月１日　１９８５年ですね。わたくし三才。官舎横を走る赤い電気機関車ＥＤ７５でも見ていたことでしょう。

　資料となる書類があり、また当事者に直接聞けるので当時の事情がわかるのですが、今後も経緯がわかるように保存管理するようにしないといけないですね。また、正しく伝承していくこと。

あとの判断、評価は未来の人にお願いし、とりあえず維持できるものは維持して残していけばとも思います。今回の入換動車のプロジェクトも、そう思いました。