デハ1002号(2040号) 救出保存プロジェクトの舞台裏①〜仲ノ町駅から笠上黒生駅へ

貴重な写真などを交えて、これまで明かされることのなかった、デハ1002号(2040号)救出・保存プロジェクトの舞台裏をお見せして参りたいと思います。

昨年秋、長年住み慣れた仲ノ町駅から笠上黒生駅に1両の古びた赤い電車が運ばれてきました。
この電車こそ、今回のプロジェクトの主役、デハ1002号(2040号)です。

通常こうした場所にたどり着いた鉄道車両は、残念ながら即解体となることが一般的です。

本来ですとこの場所で搬出を行う場合、作業に使える敷地が限られることから、車体を切断し輸送する必要があります。

さらに、ご覧の通り、車両の状態はお世辞にも良いとは言えないのが現状です。

そんなデハ1002号(2040号)の様子を見てみましょう。
屋上に組まれたヤグラ、「事業用」と書かれた前面の表示。

デハ1002号(2040号)が、引退後も最後の力を振り絞り、鉄道の安全を支えた証です。

文字通り「身を粉にして」65年間人々のために走り続けたデハ1002号(2040号)を、ここで見捨てて良いのだろうか。
そんな想いで、鉄道車両としては「絶体絶命の状態」からこのプロジェクトは始まっています。

現在、84名の方より163万円以上のご支援を頂いております。

確かに700万円という目標金額へのトンネルはまだまだ長いかもしれません…

ですが、寄せられた応援メッセージを一件一件拝読し、たくさんの方々のデハ1002号(2040号)を守りたい想いと情熱を感じています。
どうか皆様と共に、救出保存できるよう、引き続きのご支援をお願い致します。