解体決定の小田急2200形を救い、ポッポの丘で皆の夢を叶える電車へ
支援総額
16,418,610円
目標金額 8,000,000円
- 支援者
- 921人
- 募集終了日
- 2024年8月30日
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2024年07月31日 10:52
【小田急2200系列「ABFM車」とは】第４回（2320形）
ABFMシリーズ第４回目は2320形
２ドア、セミクロス車。この状態で晩年まで残り、富士急でも活躍したら面白かっただろうなぁ。
今回救出する小田急2200形は、小田急時代の後半は2220形2300形2320形と共通の運用を組まれ、部内ではABFM車（FM車）として廃車時まで運用されました。
２ドア、セミクロス車。この状態で晩年まで残り、富士急でも活躍したら面白かっただろうなぁ。
今回救出する小田急2200形は、小田急時代の後半は2220形2300形2320形と共通の運用を組まれ、部内ではABFM車（FM車）として廃車時まで運用されました。
しかし、基本性能はほぼ同一ながら、その生い立ちは異なっています。
ここでは後のABFM系列となる2200形、2220形、2300形、2320形について詳細は割愛させていただき、大まかに説明させていただきます。
第４回【2320形】
1958年(S33年)、2220形登場とほぼ同時期、特急列車の補完的な需要から2320形が登場しました。
足回りは2220形と同様であったが、車体は両開きの２ドア、セミクロスシートでトイレも設置され、箱根方面の「準特急」や江ノ島系統の特急を中心に急行運用にも就きました。
2321-2322-2323-2324
2325-2326-2327-2328
オール電動車、並行カルダンWN駆動、FS316台車
２ドア、セミクロスシート、トイレ付
第５回【2300形更新】につづく
リターン
6,000円＋システム利用料
【グッズで応援】『2200形クリアファイル』2枚セット
●『2200形クリアファイル』2枚セット
①現役時代の写真ver.
②引退後・搬出陸送作業の写真ver.
- 申込数
- 178
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2025年3月
8,000円＋システム利用料
【グッズで応援】『2200形クリアファイル』『1800形クリアファイル』計4枚セット
●『2200形クリアファイル』2枚セット
①現役時代の写真ver.
②引退後・搬出陸送作業の写真ver
●『1800形クリアファイル』2枚セット(2023年デハ1801保存会クラウドファンディングで作成したもの)
①現役時代の写真ver.
②引退後・搬出陸送作業の写真ver.
- 申込数
- 30
- 在庫数
- 完売
- 発送完了予定月
- 2025年3月
6,000円＋システム利用料
【グッズで応援】『2200形クリアファイル』2枚セット
●『2200形クリアファイル』2枚セット
①現役時代の写真ver.
②引退後・搬出陸送作業の写真ver.
- 申込数
- 178
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2025年3月
8,000円＋システム利用料
【グッズで応援】『2200形クリアファイル』『1800形クリアファイル』計4枚セット
●『2200形クリアファイル』2枚セット
①現役時代の写真ver.
②引退後・搬出陸送作業の写真ver
●『1800形クリアファイル』2枚セット(2023年デハ1801保存会クラウドファンディングで作成したもの)
①現役時代の写真ver.
②引退後・搬出陸送作業の写真ver.
- 申込数
- 30
- 在庫数
- 完売
- 発送完了予定月
- 2025年3月
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