還暦過ぎの63歳プロレーサー木下隆之が日本人初のシリーズ王者に挑戦

　怒涛の耐久レース４連戦だけで十分に非常識なんですが、しかもワンデースケジューなんです。

　夜明け前にサーキットイン。08:30から予選。終わるや否やグリッドに整列、12:00には4時間レースがスタートになります。このパターンが土曜日と日曜日に繰り返されるのです。耐久レースなのにですよwww😛

　こんなだから、コースを習熟する時間などあるわけがなく、走り込んできたドライバーが有利になりますね。

　セットが好みに合わなくたって、タイムを出さねばならない。適応力も求められます。　　　　　　　　「ブレーキの効きが甘くて……」

「じゃ、ブレーキ踏まないで走れば？」

「オーバーステアなので踏めません」

「えっ？カウンター、あてたことないの？」みたいな……www

　四の五の言ってないでアクセル踏めるドライバーが雇われる。そんな競走レースの本質があるような気しますね😆

（113名の感謝。残り13日、成立まで149万円）　　#トーヨータイヤ

#toyotires

#プロクセス

#proxes

#木下隆之

#kinoshita_takayuki

#ニュルブルクリンク

#Nurbrugring

@teamtoyotiresjp