複雑な心境です😛

  NLSニュルブルクリンク第二戦が終了しました。開幕戦に続いて予選３位、決勝５位でした。

　アストンマーチン＋ピレリーにはベストタイムで８秒も離されています。ポルシェ＋ミシュランとは２秒。チームのエース号車#170とは1秒の差。BMW＋ミシュランとはイープンですね。これが僕とのタイム差です。

　GAZOOのスープラ＋ミシュランには、14秒も引き離しています。

　望んでいた結果ではなあ。悔しくて今晩は眠れそうもありません。頭の中で反省がグルグルとマーブルになって……。

　とはいえ、ドライビング精度も高まってきました。誰も褒めてくれないので自画自賛するならば（自己肯定感ぎ強い……😛）、予選アタックも決勝スタートも、逆転狙いのダブルスティントも任され、チームからは「グッジョブ」でもみくしゃにされました。嬉しかった。

　決勝スタートの激烈な混乱の中でも、グイグイ抜けましたね。タイミングの取り方は、現地ドライバーより良かった。これまで何度も経験していたから、余裕でしたね。

　ただ、すぐに抜き返されちゃった。隊列が整うまでの位置取が悪かった。そこにいると後々苦しくなるぞってわかってはいたんですけど、かといって待てない性分のようで、本能的に隙間にノーズをねじ込んでしまった。案の定、その後の混乱で身動きができなくなって……。反省します😛

　(そのインカー動画はYouTubeにアップしますね)

    間違いは正しく指摘する、良ければ素直に賞賛するのはドイツ人の気質のようで、反応で成し遂げた仕事の評価がわりますよね。

　普段取り立てて話すこともない裏方スタッフさえも、駆け寄ってきてくれた。チームスタディもそうだったけれど、Ring racingとは肌が合いますね。

　とはいうもののドライビングに100%満足できてません。コンスタントラップに乱れがあります。タイヤは5秒くらい大胆に進歩したのに、グリップの崖を作ってしまった。さらに精進します。

　あらためて感謝するのですが、63歳のドライバーがさらに進歩するチャンスをくださったことに頭が下がります。

　次戦は早くも来週末です。引き続き、応援よろしくお願い申し上げます。

（116名の感謝。残り11日、成立まで141万円）                

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