123年前に地元四日市で製造された国内最古級の貨車を現役時の姿に！

６月後半から７月半ばまでの修復の様子を紹介します。

作業をお願いしている工房bambinoさんの手で、現在は台枠の修復を主に進めています。

リベットは既製品から旋盤加工で整形（左）
Lアングルも溶接で作成（右）

I型鋼をレーザーカットで形状を合わせ、腐食部を取り除いた台枠に溶接します。

７月７日開館日。台枠全体の塗装に向けてスタッフでケレン作業。
関東鉄道で倉庫だった時代の土がバラバラ落ちてきました。

bambinoさんによる溶接部の仕上げ状況。リベットも溶接で再現しています（右）。

駐車場側の台枠は錆止め塗布まで進みました（左）。引き続き線路側の台枠補修を進めていきます。

明治期の貨車の構造を後世に伝えるべく細部にこだわって進めています。まだ時間を頂くとは思いますが、暖かく見守っていただければ幸いです。