123年前に地元四日市で製造された国内最古級の貨車を現役時の姿に！

貨物鉄道博物館常務理事、南野です。

 

昨日に続き「関西鉄道鉄製有蓋車復元プロジェクト」の進捗です！

 

下回り設計はほぼ完了したのですが、ここで大きな問題点にぶち当たっています．．．

 

というのは、倉庫時代に長らく土に埋まっていた側梁の劣化が激しく、こちらの交換も余儀なくされています。

 

側梁はI形鋼での構成なのですが、こちらが錆びてミルフィーユ状態になってしまっています。

このI形鋼を取り替えれば、作業は進んでいくのですが、このI形鋼が明治期製のインチサイズのため、現行流通がありません。

ということで、こちらのI形鋼を鋼材問屋で全国探索してもらっているところですが、果たして見つかるかどうか？？？

もし、見つからない場合は、JIS鋼材でH200×100で代用するしか無いかと思います。

 

このI形鋼も明治期の特徴の1つですので、こちらを諦めるのは苦渋の決断です。

 

ということで、ご覧の皆さまで、こちらのI形鋼（228.6×101.6）をお持ちの鋼材問屋等をご存じでしたら、貨物鉄道博物館へご一報頂ければと思います。

 

長さは5m材が2本必要です。

 

ご協力よろしくお願いします。