支援総額
目標金額 8,500,000円
- 支援者
- 603人
- 募集終了日
- 2024年2月29日
【60%達成!!】目標金額60%達成!!モハ103を未来へ!!【残り20日!!】
三山電車保存会事務局の青山です。
本日までに、290人(+代理支援40名)の方々に5,170,000円のご支援をいただいております。
第一目標金額も60%達成となっております。
これだけの方々にモハ103を見守っていただいている事、改めて深く感謝申し上げます。
現在、第一目標達成後のネクストゴールの内容も検討しております。
今回は、これまでご支援いただいた皆様に改めての感謝と引き続きのご支援のお願いであります。
517万円という大きな額となってきておりますが、それでも第一目標金額の6割でございます。
ここから残り20日間で更に4割、350万円弱のご支援をお願いしなければなりません。
ここまで皆様方にご支援いただけた事も大変ありがたいことですが、これからの約半分が大変な道のりでございます。
また、今回のクラウドファンディングは「目標金額に1円でも足りなければ全額返金しなければならない」という条件となっておる為、絶対に失敗するわけには参りません。
日本の鉄道史を見ても、モハ103は貴重な歴史的価値を持っております。
昭和の始めから、全線電化された車両が地方私鉄にて活躍していた事は大変珍しいことです。
また、昭和初期~高度経済成長期までの西川町の産業・観光を担ってきたのは間違いなく三山電車です。
そういった意味でも、モハ103は「西川町の宝」でもあり「日本の宝」だと思っております。
なんとしてもモハ103を綺麗な姿に戻し、その歴史的価値と記憶を未来へ伝えていきたいのです!
今一度、皆様にお願い致します。
モハ103を助けて下さい!!最後のチャンスを我々に下さい!!
残された時間的にも、モハ103には今回しかチャンスがありません!もしも失敗すれば、我々は近い未来にモハ103が朽ちていくのを見守る事しかできません。
道のりはあと40%まで来ています!
期間内の目標達成でのネクストゴールの設定も検討中です!
改めて、更なるご支援の拡がりをよろしくお願い致します!
リターン
30,000円+システム利用料

【2/20追加】実物硬券「間沢駅入場券」コース
山形交通三山線の運行時に実際に使われていた実物の硬券のうち、「間沢駅入場券」をお届けするコースです。お届けするものはすべて未使用品になります。
・お礼メール
・車両横に設置する芳名板へのお名前掲載(希望制)
・記念ポストカード
・特別記念写真集20ページ
・実物硬券「間沢駅入場券」
- 申込数
- 3
- 在庫数
- 12
- 発送完了予定月
- 2024年9月
30,000円+システム利用料

【2/20追加】実物硬券「間沢ー仙台間乗車券」コース
山形交通三山線の運行時に実際に使われていた実物の硬券のうち、「間沢ー仙台間乗車券」をお届けするコースです。私鉄から国鉄の乗り入れを1枚の切符で補っている、当時も今も希少な硬券です。お届けするものはすべて未使用品になります。
・実物硬券「間沢ー仙台間乗車券」
・お礼メール
・車両横に設置する芳名板へのお名前掲載(希望制)
・記念ポストカード
・特別記念写真集20ページ
・実物硬券「間沢ー仙台間乗車券」
- 申込数
- 3
- 在庫数
- 12
- 発送完了予定月
- 2024年9月
30,000円+システム利用料

【2/20追加】実物硬券「間沢駅入場券」コース
山形交通三山線の運行時に実際に使われていた実物の硬券のうち、「間沢駅入場券」をお届けするコースです。お届けするものはすべて未使用品になります。
・お礼メール
・車両横に設置する芳名板へのお名前掲載(希望制)
・記念ポストカード
・特別記念写真集20ページ
・実物硬券「間沢駅入場券」
- 申込数
- 3
- 在庫数
- 12
- 発送完了予定月
- 2024年9月
30,000円+システム利用料

【2/20追加】実物硬券「間沢ー仙台間乗車券」コース
山形交通三山線の運行時に実際に使われていた実物の硬券のうち、「間沢ー仙台間乗車券」をお届けするコースです。私鉄から国鉄の乗り入れを1枚の切符で補っている、当時も今も希少な硬券です。お届けするものはすべて未使用品になります。
・実物硬券「間沢ー仙台間乗車券」
・お礼メール
・車両横に設置する芳名板へのお名前掲載(希望制)
・記念ポストカード
・特別記念写真集20ページ
・実物硬券「間沢ー仙台間乗車券」
- 申込数
- 3
- 在庫数
- 12
- 発送完了予定月
- 2024年9月

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