（あと3日）今、保存することは、未来の人たちへのプレゼント

ご支援・応援いただいている皆さま、誠にありがとうございます！！

 

「僅かばかりの金額ですみません…」というお声と共にご支援いただくことがあります。金額の大小は本当に関係なく、お一人お一人のお気持ちが大変にありがたく、前に進むチカラを頂いております。感謝の気持ちでいっぱいです。

 

昨日より、確実に目標に向けて進んでいます。

残り３日、頑張ってまいります！！

本日19:00〜23:00は大拡散祭りも開催中。ご協力いただけますと幸いです。

 

 

 

先日の記事でも触れましたが、

このプロジェクトを始めてから、よく聞かれることがあります。

 

「ニセコエクスプレスをとっておいて何になるの？」

 

なぜ保存するのかについては、ページ本文を含めて、これまでに触れておりますが、町の歴史資料として価値を持っていても、北海道の産業史に足跡を残した車両であっても、関心のない方々にとっては、ただの「輸送機械」以外の何物でもないことを痛感してきた数ヶ月であったことも事実です。

 

使わなくなったのだから、壊すのは当然。

 

確かに、約30年前に作られ、つい3年前まで身近に走っていた車両です。

そこに、歴史資料としての価値を認めてください、といっても難しいのかもしれません。

 

 

しかし、このプロジェクトが成立し、50年後、100年後にまで、この車両をニセコ町で保存することができれば、様々な価値を将来を生きる人々に伝えることができます。

 

それは、町の観光を支えてきた歴史、函館本線山線の歴史、昭和期のリゾートブームの思い出。

 

昭和末期の画期的な技術をまとった「道産子車両」としての、「産業遺産」としての魅力や、国鉄が民営化された当時の新規事業への熱気・詰め込まれた技術力…

 

また、それだけ先の時代にはもう「ディーゼルカー」などは、すでに過去のものになっているかもしれません。

 

このような歴史的価値を伝えられる実物が残された将来のニセコ町では、このプロジェクトに賛同してくださった方々の想いと共に、「あの時、この車両を保存できて良かった」と思っていただくことができると、信じています。

 

無論、50年後、100年後まで残していくのにはきちんと保存の形も考えなければなりません。そこが一番難しいということも認識しています。どのように保存していくのか、保存が実現した後も随時ご報告していきたいと思っています。

 

 

 

博物館行き、という言葉があります。

一般に「古いものを送り込む」といった意味合いで使われます。

 

しかし、博物館の資料は、未来の人たちへの現代の人たちからのプレゼントです。

 

博物館行きという言葉は、とても未来志向なのです。

 

未来へと、この車両を残せるかどうか、今この時にかかっています。

ぜひ、本プロジェクトを成功させて、ニセコエクスプレスをニセコ町で保存し、将来の人たちに現在の人たちの営みを伝えられるよう、ご支援・ご協力を何卒よろしくお願い申し上げます。