支援総額
目標金額 3,300,000円
- 支援者
- 135人
- 募集終了日
- 2022年11月30日
2023年の補修活動を終了しました 翌年も頑張ります~保存車巡りの成果~
※ページ全体の転載は不問ですが、ページ内の画像だけのSNSへの転載は固くお断りします。
ご支援を頂きました皆様、
鋭意補修作業を進めております。
屋根を覆っていた樹脂塗膜のローンテックスをほぼ除去しまして、残っている部分はクーラーの本体下のみとなっています。
この部分は劣化はしないと思いますが、やはり鉄板の通気性が、ローンテックスがあるのでは悪いですから、将来的には除去する為にクーラー着せの取り外しと補修、ローンテックス除去からの再設置も行いたいと思います。
12月24日までに門松を設置いたしました。
この門松は国鉄時代から製造方法や高さが同じ、元小松駅長のボンネット型特急電車保存会の会長さんが主に制作して下さっています。
年明け早々から再び補修を再開出来るようにしていまして、まだ先頭部に主な補修部位はありませんが、門松飾りが無くなり次第、前面補修を本格化したいと思います。
補修は劣化部を切除して新たに鉄板を張り直す方法と、劣化部の上に被せる方法の、主に2つがあります。
いずれも多少の歪みがありますが、元の鉄板の歪みや凸凹の方が大きかったりして、溶接が完了すると結構綺麗になります。
溶接が終わると、新しい鉄板も含めて錆止めがきちんと乗るように、鉄板を無垢になるまで磨き出します。
雨や露がなければ、銀色無垢の車体にしてから塗装したいくらいですが、無理です。悪しからずです。
後方視認窓のワイパー下にもかなりの孔が連続してあったので、ここは被せ溶接です。
孔がある部分には予めチェックを入れています。
小さな孔も出来るだけ見落とさずに補修しているつもりです。
運転台上の曲面がある部分でも、孔があれば補修します。
溶接棒とハンマーとグラインダー、これだけで綺麗に元通りになります。
むしろオリジナルより綺麗にしています。
ベンチレータの脇にも大きな孔がありました。
水が溜まりやすい状態になっていたところに、ローンテックスは追い打ちをかけて水はけを悪くしていましたので、こうしてパッチワークのように鉄板を当てて、平面になるよう綺麗に溶接しています。
クーラー脇の屋根の孔が一番やっかいでした。
この直下には形式ブロックが埋め込まれていて、車体側面や窓の内側を水が回って、結果的にナンバープレート部分の鉄板にまで錆孔を開けていました。
今回きちんと補修して、上からの水は無くなりました。
あとはナンバー回りの劣化をしないように、あらためて側面の補修時に綺麗にしていきます。
運転席にも正月飾りを設置しています。
年明けには屋根部分の補修を完了し、今度は運転席の前、ボンネットの蓋との間の劣化を完全に補修してしまいます。
今までパテで成型していましたが、鉄板が薄すぎると全く効果なく、すぐに割れて隙間を生じさせ、劣化を進めてしまっていました。
12/28に、盛岡市内に遺された、485系電車の現存では唯一の食堂車、サシ481-48を見学にお邪魔しました。
付近は余り雪が無かったのですが、当地を境に雪が残る状態でした。
両端には緩急車が3両、同じレールに載せられていまして、トイレや水回りの設置もあり、3年程喫茶店に使用していたと伺いました。
劣化が著しい状態で、遺し続けるならばこれは一刻も早く、という状況になっています。
外見からでは判断出来ませんでしたが、この日にお伺いする事を事前に所有者の方に連絡致しまして、ご理解をいただき色々見学させていただく事が出来ました。
サシ481形には簡易運転台という設備があります。
ヘッドライトは先頭のクハ481と全く同じシールドビームが設置されています。
車内には昔はここからも入れたそうですが、今は開かなくなってしまう程劣化が進んでいるようです。
小松から、我が家の子ども達を含めて4名でお邪魔したのですが、所有者の方がお出迎え下さり、とても快くご対応いただきました。
建築確認のこと、喫茶店時代のこと、これからの夢、そしてこの車両の行く末。
そして車体の状態の確認も色々とご教示賜りました。
補修整備して、小松のクハ489-501と連結して保存したら如何ですか?、と伺いますと、「悪くないねぇ」とのお話でした。
私達にとっても大きな夢です。
雪の為に天井に登る事は出来ませんでしたが、多分かなり大きな孔が開いている事は、車体の、特に窓のフレーム部の歪みや窓ガラスの割れ方で理解出来ました。
これまでクハ489-501の補修工程の全てをこの1両に全集中すれば、直せないことは無いです。
夢が現実になるには、プロジェクトを創るしかありませんが、もう少し時間をいただいて、キーパーソンになる方々からのご進言を賜りたいと思います。
どうぞ皆様、良いお年を。
リターン
10,000円+システム利用料
ノベルティグッズプラン|1万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●オリジナル硬券(C型)
●2枚組クリアファイル
- 支援者
- 25人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
12,000円+システム利用料
ノベルティグッズプラン|1万2千円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●オリジナル硬券(C型)
●2枚組クリアファイル
●クハ489-501車内ナンバープレート
- 支援者
- 40人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
30,000円+システム利用料
ノベルティグッズプラン|3万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●オリジナル硬券(C型)
●2枚組クリアファイル
●撮影会使用済みヘッドマークレプリカ(原寸文字マークの透明板のみ、枠なし)
- 支援者
- 4人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
300,000円+システム利用料
ノベルティグッズプラン|30万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●撮影会使用済みヘッドマークレプリカ(原寸文字マーク、枠付)
- 支援者
- 1人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
350,000円+システム利用料
ノベルティグッズプラン|35万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●撮影会使用済みヘッドマークレプリカ(原寸イラストマーク、枠付)
- 支援者
- 1人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
10,000円+システム利用料
アクティビティプラン|1万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●小松移設後から10年間の補修作業写真データ集(CD-R)セット
●ボンネット車内見学
(※)車内見学について
・2023年4月1日〜1年間の間で見学いただくことを想定しております
・ご支援いただいた方へは、2023年3月中に一度、個別に日程調整のご連絡をお送りします
- 支援者
- 15人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
15,000円+システム利用料
アクティビティプラン|1.5万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●コンテナ特急たから緩急車ヨ5003車内見学(※)
●加越能鉄道デ7061車内見学(※)
●シークレット車両見学(※)
●ボンネット車内見学(※)
(※)車内見学について
・2023年4月1日〜1年間の間で見学いただくことを想定しております
・ご支援いただいた方へは、2023年3月中に一度、個別に日程調整のご連絡をお送りします
- 支援者
- 12人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
30,000円+システム利用料
マイクロバス団体向けアクティビティプラン|3万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●ボンネット車内見学
●小松移設後から10年間の補修作業写真データ集(CD-R)セット
●ボンネット車内見学
※団体25名まで
(※)車内見学について
・2023年4月1日〜1年間の間で見学いただくことを想定しております
・ご支援いただいた方へは、2023年3月中に一度、個別に日程調整のご連絡をお送りします
- 支援者
- 0人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
50,000円+システム利用料
マイクロバス団体向けアクティビティプラン|5万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●ボンネット車内見学
●コンテナ特急たから緩急車ヨ5003車内見学
●加越能鉄道デ7061車内見学
●シークレット車両見学
※団体25名まで
(※)車内見学について
・2023年4月1日〜1年間の間で見学いただくことを想定しております
・ご支援いただいた方へは、2023年3月中に一度、個別に日程調整のご連絡をお送りします
- 支援者
- 0人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
50,000円+システム利用料
大型バス団体向けアクティビティプラン|5万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●ボンネット車内見学+小松移設後から10年間の補修作業写真データ集(CD-R)セット
※団体40名まで
(※)車内見学について
・2023年4月1日〜1年間の間で見学いただくことを想定しております
・ご支援いただいた方へは、2023年3月中に一度、個別に日程調整のご連絡をお送りします
- 支援者
- 0人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
70,000円+システム利用料
大型バス団体向けアクティビティプラン|7万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●ボンネット車内見学
●コンテナ特急たから緩急車ヨ5003車内見学
●加越能鉄道デ7061車内見学
●シークレット車両見学
※団体40名まで
(※)車内見学について
・2023年4月1日〜1年間の間で見学いただくことを想定しております
・ご支援いただいた方へは、2023年3月中に一度、個別に日程調整のご連絡をお送りします
- 支援者
- 0人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
5,000円+システム利用料
全集中プラン|5千円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●番付表風サンクスプレートにお名前掲載:希望制(十両)
・ご希望のお名前を記載し、車両内に掲示する予定です
- 支援者
- 21人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2022年12月
10,000円+システム利用料
全集中プラン|1万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●番付表風サンクスプレートにお名前掲載:希望制(前頭)
・ご希望のお名前を記載し、車両内に掲示する予定です
- 支援者
- 12人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2022年12月
30,000円+システム利用料
全集中プラン|3万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●番付表風サンクスプレートにお名前掲載:希望制(小結)
・ご希望のお名前を記載し、車両内に掲示する予定です
- 支援者
- 5人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2022年12月
100,000円+システム利用料
全集中プラン|10万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●番付表風サンクスプレートにお名前掲載:希望制(関脇)
・ご希望のお名前を記載し、車両内に掲示する予定です
- 支援者
- 3人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2022年12月
500,000円+システム利用料
全集中プラン|50万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●番付表風サンクスプレートにお名前掲載:希望制(大関)
・ご希望のお名前を記載し、車両内に掲示する予定です
- 支援者
- 0人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2022年12月
500,000円+システム利用料
《事業者様向け》主な鉄道保存施設に設置していただくパンフレットの広告枠|50万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●パンフレット10,000部(九州、四国、近畿、中部、関東、上信越の各地方の鉄道ミュージアムへの発送料込)
・広告性の高いボンネット特急電車はパンフレットにもなります。
・A4サイズ3つ折り(縦長パンフレットラックに収まるサイズ)両面カラー紙面の背表紙の一部が、ご支援いただきました事業者様の広告枠となります。
・ご支援金額が印刷部数に比例します。
※お問合せいただきました事業者様にはサンプルと決済方法を郵送します
- 支援者
- 2人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
1,000,000円+システム利用料
《事業者様向け》主な鉄道保存施設に設置していただくパンフレットの広告枠|100万円コース
●国鉄小松駅時代の駅スタンプを押印したお礼のお手紙
●小松市制80周年記念乗車証
●パンフレット20,000部(九州、四国、近畿、中部、関東、上信越の各地方の鉄道ミュージアムへの発送料込)
●感謝プレート1枚 ※撮影会使用済みヘッドマークレプリカ(原寸イラストマーク、枠付)
・広告性の高いボンネット特急電車はパンフレットにもなります。
・A4サイズ3つ折り(縦長パンフレットラックに収まるサイズ)両面カラー紙面の背表紙の一部が、ご支援いただきました事業者様の広告枠となります。
・ご支援金額が印刷部数に比例します。
※お問合せいただきました事業者様にはサンプルと決済方法を郵送します
- 支援者
- 0人
- 在庫数
- 制限なし
- 発送完了予定月
- 2023年5月
記事をシェアして応援する
東京都清瀬市|豪華寝台客車のパイオニア「夢空間」ともに後世へ紡ごう
- 現在
- 2,665,000円
- 支援者
- 160人
- 残り
- 32日
鉄道発展の礎を築いた最古の電車「京都電気鉄道電車」を守る|平安神宮
- 現在
- 5,305,000円
- 支援者
- 255人
- 残り
- 24日
加悦鉄道4号蒸気機関車|解体の危機。ポッポの丘で愛される車両へ。
- 現在
- 2,366,000円
- 支援者
- 148人
- 残り
- 32日
北海道で一番小さな村を盛り上げたい!マンスリーサポーター募集!
- 総計
- 33人
函館にある入換動車(ディーゼル機関車)を網走に移設し展示したい。
- 現在
- 830,000円
- 支援者
- 42人
- 残り
- 16日
【能登豪雨】地震の被災地が浸水 緊急支援を開始!
#災害
- 現在
- 13,564,000円
- 寄付者
- 1,434人
- 残り
- 32日
能登半島の被災猫を保護し、医療にかけ、譲渡につなぐ。
- 現在
- 8,874,434円
- 支援者
- 535人
- 残り
- 31日