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成立

解体の危機!半世紀を走り抜いた名車「キハ2004」を守りたい

解体の危機!半世紀を走り抜いた名車「キハ2004」を守りたい

支援総額

8,900,000

目標金額 8,000,000円

支援者
360人
募集終了日
2016年9月30日
プロジェクトは成立しました!
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2016年11月16日 20:18

輸送費用支払完了!補修作業を開始、発電機も取り換えました!

 10月22,23日のへいちくフェスタ以降、なかなか記事更新ができず、「今、キハはどうなってるの?」と思われた方も多いことと思います。

 

 キハは数日前まで、フェスタ終了時に移動した引き上げ線に留置しておりました。

 これは前回のお知らせでも記載しましたとおり、これまで留置しておりました6番線において旧304号を使用した運転体験が開催されるためで、補修作業も全くできずにおりました。

 その間、皆様にお送りするリターンの発注や受領、フリーきっぷ図案の打ち合わせを進めています。

 

 

 

 併せて、募金者の皆様にはキハ車内に掲示するお名前の意思確認や、表示方法についてレディ社メールフォームを使いお尋ねいたしております。

 実名表記を希望される方につきましては、ご連絡は不要ですが、表示を辞退される方やニックネームでの表示希望の方で、まだお返事頂いていない方は、早期にお知らせ頂ければと存じます。

 

輸送費用の支払いを、昨日終了しました!

 まずもって今回のプロジェクトで必要となったのは輸送費用で、その費用は最終的に

   4644000円(消費税込み)

となり、この費用を昨日、金田駅至近の銀行から、輸送を担って頂いたアチハ(株)様宛に送金させて頂きました。

 輸送中、担当者様をはじめドライバーの皆様にも温かく接して頂き、改めてこの場を借り、厚くお礼申し上げます。

 

キハを移動し、補修作業を開始!発電機も交換しました!

 冒頭に記しました通り、構内外れに留置されていたため、時折エンジンをかける位の保守しかできなかったキハですが、構内車両配置の都合がついた15日深夜に、構内の南側留置線に移動しました。

 そんな中、これまで一発始動だったエンジンが動かない事態が発生(>_<)
よくよく前田会長が調べると、昭和44年製の発電機のブラシが磨耗しており、バッテリーが全く充電されていないことが判明。(矢印の部品です)

 分解してオーバーホールをしようにも、これはかなりの時間がかかると、さすがの前田会長も思案顔。
 そこで気づいたのは、那珂湊を出発前に、ひたちなか社湊機関区の鈴木さんにお願いして載せて頂いていた予備の発電機。
 出力ワット数は若干違うものの、昭和47年製で、3年ほど新しいためブラシレス仕様。
 前田会長が鈴木さんに電話して、互換性を確認できたことから「良かった~、ヨシ、汚れ落としてくさ、付けろうや!」
ホコリやススを綺麗にし、エンジンに取り付け始動させると…

 電圧計が振れました!
 きちんと充電されています。

 ひたちなか社の皆様の顔が思い浮かび、ジーンときた瞬間でした。

 

 とはいえ、この部品に限ってはもう、予備はなくなってしまいました。

 他にも、補修パーツは万全とは言えず、今後、各方面へ調査を広げ、入手できるパーツは入手していかねばと、思いを新たにした次第です。

 

 さて、車体側面の補修作業ですが、このクラウドファンディングにも募金頂いている、車両保存や補修に慣れた方のご支援を頂き、21日から本格的に開始される予定です。

 それまで、自分たちでできる分は少しでもやっておこうと昨日、前田会長と幹事数名でサビ部分の削り出しを始めました。

 画は、おなじみ前田会長です。

 キハ2004号は、左右で痛みが異なり、これまで西日を浴びていた側、つまり那珂湊駅でいえば駅舎側、金田駅でいえば駅裏側の痛みが激しく、ドライバーを当てるとボロボロと塗料が落ちていく状態です。

 この箇所をひとつひとつ削り出し、サビを落とした後、パテで埋め塗装の予定です。

 

 夕方には、何とも無残な姿になっておりますが、これは補修に向けての第一歩。

 末永く保存するためには、少しのサビも残してはならず、落とせるところは可能な限り研磨していく予定です。

 

 また、12月3、4日のお披露目には来られないんですが、別の機会は・・

とのお声も頂くところですので、募金者の皆様の中で、ご希望の方にはこの補修作業自体に加わって頂くことも考えています。

 ギリギリになるかもしれませんが、お知らせできる段階になりましたら、またレディ社メールフォームを使ってお知らせいたしますので、ご都合のつく方は、ぜひお越しください。

 前田会長と、ディーゼルカーについて大いに語ってください!

 あっという間に時間が過ぎますよ!

 


 

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リターン

5,000

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おかえり記念・ヘッドマーク撮影会ご招待

■ ひかり号車内にお名前を掲載
ご支援いただいた方のお名前をパネルにして車内に掲載いたします。

■ 帰ってきたひかり号お披露目写真撮影会にご招待!
譲渡後、秋に予定しているプロジェクト参加者限定の「ひかり号」ほかヘッドマーク撮影会にご招待!記念すべき日。アットホームなイベントに遊びに来てください!
※写真はかつて平成筑豊鉄道で実施した撮影会の様子

支援者
127人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

10,000

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5000円の特典に加えて、おかえり記念・オリジナル記念フリーきっぷ

■ 5,000円のリターンである
・車内名前掲示
・撮影会ご招待 に加えて、

■ ひかり号おかえり記念きっぷ
ご支援の証明として・募金者の皆様のみにお作りするオリジナルデザインの平成筑豊鉄道フリーきっぷをお送りします(非売品)。発行から1年間、お好きな日に1度使用できますので、撮影会にお越しの際、ぜひご使用ください!
※きっぷ図案はイメージです。変更される場合があります。

支援者
162人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

30,000

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10000円の特典に加えて、おかえり記念・記念愛称板

■ 10,000円のリターンである
・車内名前掲示
・撮影会ご招待
・記念フリーきっぷ に加えて、

■記念愛称板をプレゼント!
国鉄型車両に取り付けられていた、列車名愛称板タイプのものを、記念作成してプレゼント!もちろん募金者の皆様のみの非売品です!
※愛称板画像はイメージです。実際のデザインは現在検討中です。

支援者
43人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

50,000

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30000円の特典に加えて、おかえり記念・記念行先表示板

■ 30,000円のリターンである
・車内名前掲示
・撮影会ご招待
・記念フリーきっぷ
・記念愛称板 に加えて、

■記念行先表示板をプレゼント!
車両横に表示される行先表示板を、オリジナルデザインで記念制作し、募金者の皆様にプレゼント!「那珂湊→金田」の行先板は、今回限りの貴重品で、ひたちなか海浜鉄道、平成筑豊鉄道の認可を頂き、今回限り作成する非売品です!
※行先板画像はイメージです。実際のデザインは現在検討中です。

支援者
29人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

100,000

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50000円の特典に加えて、おかえり記念・実装記念区名札

■ 50,000円のリターンである
・車内名前掲示
・撮影会ご招待
・記念フリーきっぷ
・記念愛称板
・記念行先表示板 に加えて、

■ SLやディーゼル機関車に取り付けられていた区名札ふうの記念札を作成し、実際にへいちく車両へ一定期間装着したものをプレゼント!

支援者
7人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

300,000

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100000円の特典に加えて、おかえり記念・ひかり号1日貸切権利

■ 100,000円のリターンである
・車内名前掲示
・撮影会ご招待
・記念フリーきっぷ
・記念愛称板
・記念行先表示板
・記念実装区名札 に加えて、

■ ひかり号1日貸切権
「国鉄同好会」「音楽コンサート」「自慢の鉄道写真展」など…あなたが企画するイベントに合わせて、構内停車中のひかり号を貸し切れます。また、あなたの個人名、企業名などを、10月22日、23日開催予定の鉄道イベント「へいちくフェスタ」金田会場において、ひかり号車体にパネル仮設のうえ表示いたします。
※ 貸し切り日程及び内容は要相談です。クラウドファンディング成立後にご希望日をお伺いし、貸切日について調整いたします。有効期間:2016年11月から翌年3月31日まで。

■【9/26 NEW!】運転体験ができる権利
支援頂いた皆様をお招きする撮影会の際に、キハ2004号を運転体験して頂く権利を追加します。距離や内容詳細は、実際に車両が搬入されてから調整いたします。

支援者
4人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

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