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成立

解体の危機!半世紀を走り抜いた名車「キハ2004」を守りたい

解体の危機!半世紀を走り抜いた名車「キハ2004」を守りたい

支援総額

8,900,000

目標金額 8,000,000円

支援者
360人
募集終了日
2016年9月30日
プロジェクトは成立しました!
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2018年05月07日 00:10

春のへいちくまつり・ビアキハ・運転体験を開催!

 実はこれまで、ゴールデンウィーク時期には目立ったイベントをへいちくでは開催していなかったのですが、今年は運転体験を含めてぜひやろうということになり、304号を活用した「おもちゃ図書館」と、守る会が協力したキハイベントを同時開催することになりました。

 304号車内を活用した「おもちゃ図書館」です!

 

 時間を区切り開催したバックヤードツアーは、伊藤社員さんの案内でひとつ星マークの501号→指令室→車庫内→洗浄線→キハエンジン起動とご見学頂きました。

 車両洗浄を中から体験。子供たちは興味津々です。

 

 キハは展示の形を取り、来場された皆さんに見学して頂きながら、ドア開閉と放送体験を自由に楽しんで頂きました。

 前田会長によるエンジン解説です。

 声の大きな会長も、さすがに1日に3,4度と続くと、

夕方には声がかれてしまいました(;・∀・)

 

 また夕方から開催した「ビアキハ」では前田会長のご挨拶、中村幹事の乾杯でスタートし、2時間はあっという間でした。
 終了後も、ナイト撮影を楽しまれる方、車内で鉄道談義に花を咲かせる方など盛況でした。

 前田会長のあいさつ、中村幹事の乾杯でビアキハスタート!

 

 翌日4日には、本年度最初で、通算6回目の開催となる運転体験を実施。
 午前5名、午後6名の皆様で開催することができました。

 午前中は、ほとんどが2回以上の常連様。
 一方午後からは、初参加の方も多かったのですが、2度目参加の方の中には、小学生の子供さん連れで参加して下さいました。

 小さな運転士さんが、大きなキハを動かします!

 

 さて今回からは、内容も小変化。
 何といっても、これまで指導を担当していた今村社員さんに代わり、3月までは乗務員として実際に定期列車の運転をされていた江川社員さんが正式にこの運転体験担当に。

 江川さんの熱血指導です。マニュアルも全面改訂!

 

 実は江川さん、へいちくの前に別の鉄道会社勤務を経験されており、ご本人も鉄道マニアを自称。
 このキハ譲渡の際、クラウドファンディングにもお申込み頂き、陰ながら見守って頂いていた方なんです。

 そういうわけで、運転マニュアルも江川さんの熱のこもった手作りで、運転やブレーキ操作の記述もかなり詳しくなっております。

 実際の指導も、ブレーキ圧力計を見ながら、かなり詳しいものとなり、常連様にもご納得頂ける内容・・・と自負しております?(^-^;

 運転体験開始にあたっては、いつも通り迫田常務、前田会長のご挨拶に続き、江川さんのご紹介、そして今回は、非番ながらへいちくの内助役さんが参加してくれました。

 左から、前田会長、内助役、迫田常務、江川社員さんです。

 

 内さんも、気動車乗務員としての現役時代は、かなりのベテランで、事前の試運転では、ブレーキ操作前に空ノッチアップで空気圧を上げブレーキ圧力を確実に効かせるという高度なテクニックを披露して下さいました。

 運転体験は、いつも通り運転士、車掌の両方を体験して頂くものですが、初めて参加された方は、やはりキハ2004号の登竜門、58番乗換スイッチの扱いと、ドアスイッチの事前落としに苦戦されていらっしゃいました。

 

 午前中の皆様です!常連様も多く、遠くからありがとうございます!

 

 午後の皆様。こちらも遠方の方が大半でした!

 

 それから・・。キハの小変化をご紹介。
 ブレーキ弁を拡大した写真をアップしておりますが、これは伊田側のものを取り換えた写真です。

 

 モノは古いのですが、平成28年に検査済みの信頼性ある機器です!

 

 実は事前調整の際に、ブレーキ圧力の上りが悪く、前田会長がいろいろチェックした結果、どうも弁内部のバネ作用が鈍く、効きが悪い様子。

 そこで、幹事が昨秋に、JR九州の廃車車両から分けて頂いた台座と交換すると、ブレーキの効きが格段に上がりました。

 運転体験4回目の常連さんも、この効きの良さを実感していらっしゃい
ました。
 また、同じ運転台の上部にあった扇風機を、JNRマーク入りのものに交換しました。

 

 九州の方には懐かしい、キハ52134号のものです!

 

 こうして再び車両に取り付けられる日が来るとは、思っても見ませんでした。

 キハも、少しずつ補修を重ねながら、皆様に楽しんで頂きたいと、前田会長は今年度も張り切っております。
 次回運転体験は、5月27日を予定しており、詳しくはへいちくホームページでご案内しますので、ふるってご参加をお願いします!

 

 

 

 

 

 

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リターン

5,000

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おかえり記念・ヘッドマーク撮影会ご招待

■ ひかり号車内にお名前を掲載
ご支援いただいた方のお名前をパネルにして車内に掲載いたします。

■ 帰ってきたひかり号お披露目写真撮影会にご招待!
譲渡後、秋に予定しているプロジェクト参加者限定の「ひかり号」ほかヘッドマーク撮影会にご招待!記念すべき日。アットホームなイベントに遊びに来てください!
※写真はかつて平成筑豊鉄道で実施した撮影会の様子

支援者
127人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

10,000

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5000円の特典に加えて、おかえり記念・オリジナル記念フリーきっぷ

■ 5,000円のリターンである
・車内名前掲示
・撮影会ご招待 に加えて、

■ ひかり号おかえり記念きっぷ
ご支援の証明として・募金者の皆様のみにお作りするオリジナルデザインの平成筑豊鉄道フリーきっぷをお送りします(非売品)。発行から1年間、お好きな日に1度使用できますので、撮影会にお越しの際、ぜひご使用ください!
※きっぷ図案はイメージです。変更される場合があります。

支援者
162人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

30,000

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10000円の特典に加えて、おかえり記念・記念愛称板

■ 10,000円のリターンである
・車内名前掲示
・撮影会ご招待
・記念フリーきっぷ に加えて、

■記念愛称板をプレゼント!
国鉄型車両に取り付けられていた、列車名愛称板タイプのものを、記念作成してプレゼント!もちろん募金者の皆様のみの非売品です!
※愛称板画像はイメージです。実際のデザインは現在検討中です。

支援者
43人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

50,000

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30000円の特典に加えて、おかえり記念・記念行先表示板

■ 30,000円のリターンである
・車内名前掲示
・撮影会ご招待
・記念フリーきっぷ
・記念愛称板 に加えて、

■記念行先表示板をプレゼント!
車両横に表示される行先表示板を、オリジナルデザインで記念制作し、募金者の皆様にプレゼント!「那珂湊→金田」の行先板は、今回限りの貴重品で、ひたちなか海浜鉄道、平成筑豊鉄道の認可を頂き、今回限り作成する非売品です!
※行先板画像はイメージです。実際のデザインは現在検討中です。

支援者
29人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

100,000

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50000円の特典に加えて、おかえり記念・実装記念区名札

■ 50,000円のリターンである
・車内名前掲示
・撮影会ご招待
・記念フリーきっぷ
・記念愛称板
・記念行先表示板 に加えて、

■ SLやディーゼル機関車に取り付けられていた区名札ふうの記念札を作成し、実際にへいちく車両へ一定期間装着したものをプレゼント!

支援者
7人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

300,000

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100000円の特典に加えて、おかえり記念・ひかり号1日貸切権利

■ 100,000円のリターンである
・車内名前掲示
・撮影会ご招待
・記念フリーきっぷ
・記念愛称板
・記念行先表示板
・記念実装区名札 に加えて、

■ ひかり号1日貸切権
「国鉄同好会」「音楽コンサート」「自慢の鉄道写真展」など…あなたが企画するイベントに合わせて、構内停車中のひかり号を貸し切れます。また、あなたの個人名、企業名などを、10月22日、23日開催予定の鉄道イベント「へいちくフェスタ」金田会場において、ひかり号車体にパネル仮設のうえ表示いたします。
※ 貸し切り日程及び内容は要相談です。クラウドファンディング成立後にご希望日をお伺いし、貸切日について調整いたします。有効期間:2016年11月から翌年3月31日まで。

■【9/26 NEW!】運転体験ができる権利
支援頂いた皆様をお招きする撮影会の際に、キハ2004号を運転体験して頂く権利を追加します。距離や内容詳細は、実際に車両が搬入されてから調整いたします。

支援者
4人
在庫数
制限なし
発送予定
2016年11月

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