【メッセージリレー】赤い電車をもう一度　vol.1

プロジェクト代表の安田です。

 

初日より多くのご支援をくださりありがとうございます。

成立すると1年間、ことでんの赤い電車が復活します。

3度目の挑戦ですが、コロナ禍によりできることも限られ、ご支援下さる皆様にも不安があるかと思います。

今じゃない…と思う反面、今こそ！という気持ちもあり、思い切って挑戦することにしました。

 

私の背中を押してくださった方々よりメッセージを頂いていおります。

「ことでん貸切乗車団」として活動をしていく中でお会いできた方や、これまでのプロジェクトにご支援くださった方が中心となっております。

 

皆様の赤い電車への想いをつないでいきます。

#赤い電車をもう一度　vol.1

 

 

はじめまして。

京浜急行沿線で育ち、京浜急行1000形を含む赤い電車のせいで電車ヲタクになってしまったしゃしんがかりと言います。

 

追憶の赤プロジェクトと題して、ことでん1300形を京浜急行時代の姿にする為のクラウドファンディングがついに始まりました！
京浜急行時代の姿を目指すのは黒幕車と言われる部類で皆さんの記憶にある1000形(特に若い世代の方)はこのタイプかと。

白幕車にあったB55電空制御器が無い(カットされてる)という事から当時の乗務員はカット車と呼んでいたそうです。

プロジェクト当該編成はことでんの1305編成。
京浜急行時代でも1305を名乗っていた編成で大師線で京浜急行1000形最終営業列車の役割を担った編成です。

当時残っていた1000形の中では割と若い番号でしたが、編成内に塗油装置を装備しておりその影響で長く生き延びたのではないかと思われます。

 

もともと私は乗り鉄だったのですがカメラを買って貰ったのが運の尽き....
当時、私は10代後半の若さと体力を武器に終焉迫る1000形をひたすら追いかけておりました笑

その頃、京急は110周年を迎え
1309編成がありがとうギャラリー号
1321編成が京急110周年の歴史ギャラリー号
が走り始めてもう大変！

8連運用も僅かに残っておりました。
当時はありがとうギャラリー号を狙いながら、前後の1000形を撮るという撮り方をしており個人的には省略幕だった1375編成が好みでした。

 

1000形が消えた時は「もう撮るものないから電車ヲタクは終わり！」なんて思っておりましたが、結果的には電車ヲタクを辞める訳ではなく....
10年以上の月日が経ち、京浜急行1000形を見る為にお金を出してるとは夢にも思いませんでしたね。はい笑

あの時はちゃんと撮れてないので今回こそちゃんと撮りたい。

そんな思いを抱いている方も多いのではないでしょうか？
皆さんの記憶を蘇らせる事が出来るかどうかは皆さんの支援次第です！

高松の地で京浜急行1000形を復活させて2022年、楽しい1年にしませんか？
ぜひ！ご支援をよろしくお願いします！
 

【文/写真】しゃしんがかり様