タイ７７県ご当地食材の飾り寿司で日タイの架け橋を実現したい！

支援者のみなさま

 

応援・ご支援ありがとうございます。

一昨日金曜日の早朝にタイ南部産地取材より帰国しました。

 

 

１０月から続いてきた産地取材も今回で４回目＿。

体力には自信がありましたが、さすがに後半は疲れが隠せず、

まさに満身創痍でしたが、何とか、周囲のサポートもあって

予定通りに取材を終えることができました。

ご協力いただきました全ての皆様に感謝申し上げます。

 

これで全四回のタイ全土を分割して行ってきた産地取材も一旦終了です。

長かった、楽しかった、遠かった、疲れた、ワクワクした、

美味しかった、感動した、笑った、いろんな感情が入り混じり、

心揺さぶられる旅でした。タイの地方、どこも魅力的で甲乙つけがたい！

 

さて、今回の総移動距離、、、どれくらいでしょうか？？

振り返ってみます。

 

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A:　日タイ往復が単純計算で、成田ーバンコク間が4,667km×８回

小計　37,336km

 

B:【①東北部取材】ナコンラチャシマ〜ナコンパトム〜ブリラム

ナコンラチャシマ陸路往復（528km）、ナコンパトム陸路往復（100km）、ブリラム空路往復（710km）、現地陸路（100km）

小計　1,438km

 

C:【②北部取材】チェンライ〜メーサロン〜ドイアンカーン〜チェンマイ

チェンライ空路片道（689km）、チェンマイまで立寄りながら陸路移動（300km）、チェンマイ空路片道（570km）

小計　1,559km

 

D:【③東部、中部取材】ラヨーン〜チャンタブリー〜カンチャナブリ〜スパンブリー

ラヨーン〜チャンタブリー〜バンコク往復（580km）

バンコク〜カンチャナブリー〜スパンブリー〜バンコク（350km）

小計　930km

 

E:【④南部取材】ラヨーン〜ナコンパトム〜ペッチャブリー〜スラタニー〜パンガー〜プーケット〜ソンクラー（ハジャイ）

ラヨーン〜ナコンパトム往復（400km）

ペッチャブリー往復 （400km）

スラタニー空路片道（590km）

スラタニー〜パンガー〜プーケット陸路片道（300km）

プーケット〜ソンクラー空路片道（280km）

ソンクラー〜陸路移動（120km）

ハジャイ〜バンコク空路片道（740km）

小計　2,830km

 

F: スワンナプーム空港〜バンコク市内が30km×８回

小計　240km

 

A〜F総計で　44,333km （！）

 

地球１周は約四万キロですので、地球１周＋バンコク片道１回に相当する距離です。今回のプロジェクト全体でちょっと想像の付かない距離を短時間で移動したことになります。

 

最後の南部編はそれまでに体に蓄積した移動疲れから、ついに発熱してしまい、一晩寝込んでしまいましたが、最後の南部編が一番移動距離が長い。。

確かに、そうなるはずですよね。。

 

しかし、よくもこんな無茶な取材を無事に目立った事故もなく乗り切れたものです。丈夫な体に産んでくれた両親にも感謝！

 

旅の最後には偶然にもお寺に寄る機会があり、

ナコンパトムではオーガニックパームシュガーのCOBIE BROWNのインさん、チャムさん、東部取材にも通訳同行してくれたオートさんの４人で、地元民の憩いの場でもあるPhutthamonthonにて、

 

本当に最後の訪問地ハジャイでは街を一望できる山の頂上にあるPhra Phutthamongkol Maharatで、アテンドしていただいたソンクラーの農務省職員２名と、南部編の過酷な取材を通訳同行してくれたミントさん、そして、全取材行程を並走してくれたライターの千葉さんと一緒に、取材ツアーが無事に終了したことのお礼と、２月に続くJAPAN EXPO in Thailand 2016の成功を祈って、お祈りさせてもらいました。

 

さて、本番まで１ヶ月切ってきました。

取材を終えたばかりでまとめる時間も余裕はないですが、

一気にJAPAN EXPO in Thailand 2016の発表に向けて

走って行きたいと思います。

 

どうぞ、よろしくお願いします。

 

特定非営利活動法人Yum! Yam! SOUL SOUP KITCHEN

代表理事　西田誠治