123年前に地元四日市で製造された国内最古級の貨車を現役時の姿に！

３月以降のテワ１の作業の報告です。

３月２日開館日には車体および足回りの再塗装を行いました。お披露目に向けてお色直しです。

床下には木材を使用している部分があり、それを塗ってしまわないようマスキングするのが意外に難作業でした。

さて、いよいよ架台からテワ１を下ろす作業が始まるのですが、ここで残念なお知らせです。

実は鋼材費の高騰などにより、復元費用がすでに100万円程度の赤字となっています。

車体を架台から下ろすにあたり、もとの計画では重機揚重を行う予定でしたが、

それは費用的にもうできません。

そこで、ジャッキとマシンローラーを使うことにしました。

車体をジャッキで浮かせてマシンローラーを設置し、架台上を人力で移動させます。

レールの搬入もマシンローラーを使いました。

この日の作業では架台の上からテワ１を下ろすところまでは至りませんでした。

また後日に作業日を設定して、３月中にレール上に設置して４月に公開という

流れで予定しています。作業の進捗次第では５月公開にずれ込むかも・・。。

できる範囲で少しずつでも進めていきますので、暖かく見守っていただけますよう

お願いします。