スタートからちょうど１か月で１千万円を突破しました！

スタートした１か月前には、遥かに遠いと感じた目標に確実に近づいております。

 

２月最終日の夜、大台の支援1,000万円突破することができました！これは、ご支援いただいた皆さまのおかげ様です。本当にありがとうございます。

 

 

大きな目標であることは覚悟の上の、今回のプロジェクトです。

 

すべての情報をお伝えすることが、こんなにも難しいのか……と実感しつつ、それでも情報発信を続けなくてはと考えております。

 

これだけ多くの支援者様から、大きな金額をご支援いただくのですから当然ではありますが、何分初めて尽くしの当プロジェクトの場合は、前例が無いということと、比較対象が無いことが一番難しい点です。

 

例えば「１億円は妥当なのか？」という質問に関しても、過去にオリジナルエンジンで走行可能な日本軍戦車が売買されたことがないので、上記のとおり、前例も比較対象もない。という典型にハマってしまうわけです。

 

しかし、自動車のレストア作業でも１千万程度かかることは珍しくなく、実際に我々が前回取り組んだ「くろがね四起修復プロジェクト」は最終会計報告では修復金額は2千万円を超えました。

 

全く新品部品入手が見込めない、戦前の三菱製空冷ディーゼルエンジンを完全な状態に修復するだけでも、自分が概算見積もりすると2千万円かかるのではないかと思います。もちろん金銭への換算方法は、計算する人の数だけあるのは承知しておりますが。

 

今回の修復は、ある意味でモノに支払う対価ではなく、日本、欧州、米国、ロシア、豪州、ミクロネシア……と文字通り世界中を駆け回って戦車の部品を探し、情報ネットワークを創られた、英国人オーナーＯ氏の１５年に及ぶご苦労と、日本戦車修復にかけた想いへの対価支払いであると考えた方が判りやすいのではないか？と感じます。

 

本当に目標達成できるのか？と様子見されている方も多いのではないかと想像致します。

 

しかし、クラウドファンドの最大の利点は、目標に達しなかったら支援金は決済されないという点です。

 

ですから、一人でも多くの方に共感していただきたい……そして当事者意識をもってご支援していただきたい……誰かがやってくれるではなく、皆さまと共に修復を成し遂げ、我々日本人から英国ボービントン戦車博物館に戦車を貸していると胸を張って来館者に伝えたい……

 

そんなゴールをイメージして残り2ヶ月を走り抜けます。引き続きのご支援と情報拡散へのご協力をお願いいたします。

 

実行者：小林 雅彦