木次線・出雲坂根を盛り上げるために現地で「鉄道漫画展覧会」を開催！

5/30追記：達成のお礼とネクストゴールについて

皆さん、こんにちは。この度「出雲坂根をなんとかするプロジェクト」を立ち上げました江上です。
おかげさまで、スタート10日にして、目標を達成することができました。応援してくださった皆さんには、心より感謝を申し上げます。これで懸案の「鉄道漫画展」は開催できることになりました。

しかし、このまま展覧会を開催し無事会期を終えたら「成功」かと言うと、そうではありません。このイベントをきっかけに、人里離れた奥出雲の地により多くの人に来ていただくこと、そして、一人でも多くの皆さんに、木次線、出雲坂根スイッチバックの魅力に気づいていただくこと、それこそが「木次線・出雲坂根」の未来につながるキーポイントだと考えるに「PR」の大切さに思い至ります。

SNS、紙媒体、ポスター…PRにもいろいろなものが存在しますが、いずれも相応のコストを必要とすることは確かです。この「PR」を盤石にやり遂げることをネクストゴールとして、目標金額を180万円とさせていただきたく思います。

皆さんからの支援を必ずや、形にしてみせる覚悟です。正直、この展覧会は、今回のプロジェクト全体の一里塚に過ぎないと思っております。それくらい「出雲坂根をなんとかする」という目標は果てしなく高いものだと覚悟しております。だからこそ、このイベントは絶対に成功させたいと思う次第です。

どうか、最後まで応援していただけると幸いです。引き続き、ご支援・ご協力をお願いいたします。

今回のプロジェクトでは、2022年5月〜鉄道漫画展開催の約半年間にわたって「出雲横田」の地に「奥出雲オフィス」を設け、そこから展覧会の準備のために、日々“通勤定期”で美術館最寄りの「三井野原」まで通おうと考えております。毎日のようにスイッチバック区間を通るこの定期券。現在、使っている人間は皆無と思われる、このプラチナチケット（！？）もクラファンのリターンにしようという目論みです。

イベントまでのスケジュール：

2022年5月〜：「出雲横田」の地に「奥出雲オフィス」開設

2022年9月23日〜11月23日：『鉄道漫画展』開催

2022年10月15日：「出雲坂根、どうする？どうなる？シンポジウム」開催

2022年12月：「鉄道漫画展」東京開催（予定）

…2023年夏　「奥出雲おろち号」運転終了後を見据えて、さらなるイベントを仕掛ける（予定）

ご支援金の使いみち：

目標金額：120万円

美術展の準備（ジオラマ制作含めて）と展覧会・イベント開催に要する諸費用を、今回のクラウドファンディングを通して集めます。皆様のご協力を得て、必ず成功させたいと思います

※ページTOP画像に使用しているイラストは漫画『新・鉄子の旅』の作者ほあしかのこさんより掲載許諾をいただいております。TOP画像に使用している画像、本文中に使用している画像は全て撮影者さまの許可をいただいております。

村井美樹（女優・タレント）

プロフィール：
かつて小学館の実録・鉄道旅マンガ『新・鉄子の旅』に旅のお供としてレギュラーで参加。
鉄道旅の楽しさに目覚め、ソフトな鉄道好き＝「ソフテツ」として、こけしを連れて全国各地を旅する。
NHK『鉄オタ選手権』などの鉄道番組や数々の旅番組にも出演し、テレビ東京『ローカル路線バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅』では鉄道チームのリーダー「鬼軍曹」として活躍中。

初めて木次線・出雲坂根のスイッチバックを体感したのは12年前。江上さんと共に、漫画『新・鉄子の旅』の取材で訪れた時のことでした。真っ赤な三井野大橋と奥出雲おろちループの壮観な車窓に、ダイナミックな三段式スイッチバック！運転士さんの動きに合わせ、私達も車内を前後に移動して、列車がジグザグに進んでいく様子を味わい、「これが日本最大級のスイッチバックか〜！」と興奮したことを覚えています。そして、スイッチバック愛を炸裂させ、いつも以上に熱狂されていた江上さんの姿も忘れられません。
木次線は、貴重な三段式スイッチバックはもちろん、奥出雲の美しい景色や趣のある駅舎、亀嵩駅の絶品蕎麦など、古き良きローカル線の魅力に溢れていて、私も「何とか存続してほしい…！」と切に願っております。
拠点を現地に移してまで活動されている江上さんの熱き思いに、少しでもお力になりたいと思い、コメントさせていただきました。
ぜひ一緒に、木次線・出雲坂根を盛り上げていきましょう！

伊原 薫（鉄道ライター）
プロフィール：
1977年大阪府生まれ。京都大学大学院都市交通政策技術者。『鉄道ダイヤ情報』『旅の手帖』『鉄道ジャーナル』などの鉄道・旅行雑誌や、「Yahoo!ニュース個人」「乗りものニュース」などのWebニュースで執筆するほか、テレビ番組への出演や監修、地域公共交通に関する講演・アドバイスなど、幅広く活動。

近年、新型コロナウイルス感染症の影響が追い打ちとなって、全国各地のローカル線は存亡の危機に立たされています。利用者を増やすことはとても困難ですが、まずはそのローカル線の魅力を一人でも多くの人に知ってもらうことが、ローカル線を存続させるための第一歩です。
今回、「鉄子の旅」編集者としてもおなじみの江上英樹さんが、木次線活性化のために本プロジェクトを立ち上げられました。江上さんの“得意分野”である漫画の展示を始め、特製ジオラマの展示やシンポジウムの開催など、鉄道ファンはもちろん地域の人にも興味を持ってもらえるイベント内容で、私自身もワクワクしています。
木次線には出雲坂根のスイッチバックだけでなく、日本の原風景を集めたような心洗われる車窓がたくさん広がっています。このプロジェクトを機に、あなたも木次線を一緒に盛り上げてみませんか？

南田裕介（芸能マネージャー）
プロフィール：
1974年奈良県生まれ。静岡大学卒業後、1998年株式会社ホリプロに入社。現在、ホリプロのスポーツ文化部でアナウンス室を担当。鉄道が好きすぎて、会社員でありながらテレビ朝日「タモリ倶楽部」、日本テレビ「笑神様は突然に...鉄道BIG4」などテレビやラジオや鉄道関連のイベントに数多く出演する。現在CS日テレプラス「鉄道発見伝」（毎月最終火曜22時）にレギュラー出演しており、　日本を代表する鉄道ファンとして日々活動中。最新著書「南田裕介の鉄道ミステリー」発売中。

木次線は、瀬戸内海エリア、日本海エリアを結ぶ重要な路線として建設されました。急行列車や夜行列車が走っていた時代もありました。出雲坂根の山越えは、路線図を見てもかなり難航したんだろうなと思いますが、美しい線形になりました。3段スイッチバックと、半ループ。後に建設された国道の新しい橋から木次方面行きの列車を見ると、目の前の山肌を走っていた列車が、十数分後には背後に広がるはるか眼下の出雲坂根駅に到着する。大掛かりなイリュージョンを見てるようです。
列車の本数や島根の山奥という立地など到達難易度も高いですが、その分この木次線から得るものは大きいと思います。
皆さんも、木次線と今回、江上さんの立ち上げたプロジェクトにご注目ください！

藤原 紘子（道の駅 奥出雲おろちループ駅長）

島根県奥出雲町にある道の駅奥出雲おろちループは標高約700mに建ち、「鉄道を眺める道の駅」として、鉄道ファンの皆様にもご来場いただいています。 トロッコ列車「奥出雲おろち号」運行終了という衝撃的なニュースの中で、江上さんが道の駅を訪れてくださったことが出会いの始まりでした。 約100年にわたり、島根と広島をつなぐ陰陽連絡鉄道は地域の発展には欠かせない路線でした。現在は観光の目的地として、西日本唯一の三段式スイッチバックと木次線鉄道から見えるおろちループは残していきたい景色です。 今回奥出雲町で三段式スイッチバック、木次線への思いを持ち活動してくださる江上さんを心より応援しております！