博物館はいつできるの？という疑問について語ります。

ハ号4335号車の里帰りの報せを受けて、web上で応援コメントがたくさん溢れており、実行者としては嬉しい限りです。そして数は少ないですが、またまた四式戦「疾風」を引き合いにして「日本では雨ざらしで錆びさせるだけ」とか「海外にあた方が良い」と言った声があるのも事実です。

我々「NPO法人防衛技術博物館を創る会」は先達の失敗に学び、同時にその熱意を継承しつつ10年以上に渡って計画を進めております。折に触れて情報発信させて頂いている、知覧特攻平和会館の「疾風」については、web上の誤った情報を鵜呑みにして拡散していらっしゃる方が多いと感じます。少なくとも「飛べなくした」とか「胴体や翼を切断した」という情報は事実に反します。

1970年代まで、世界中には飛んだり走ったりする第二次大戦中の機材は沢山ありました。それは戦後20年から30年くらいまでは部品入手も可能であり、当時実際に操縦や整備に関わっていたOBも御存命で元気に活躍していたことが一番の理由だと自分は考えます。

「日本だから出来ない」「日本はダメだ」と諦めるのは簡単です。しかし、明治維新以降の先達は諦めずにコツコツ技術を積み上げてくださいました。その証である機械遺産を残す努力を放棄することは、日本人としてこの国の行き方を見失う結果を招くのではないかと自分は恐れます。

もちろん自由闊達な議論を否定する気は毛頭ありません。しかし、難問に挑むことを承知の上で準備を整え、行動に移し、現実的問題と向き合って解決策を模索している人達に向かって、理想論を語られても当事者は困惑するのみです。そもそも「疾風」の誤った情報がネット上に拡散していくのも、拡散される方々は「疾風」に興味を持ち、問題意識があるかこそ発信されるのだと思います。であれば、今一歩注意力を深め、情報の出所を探り、ご自身で咀嚼した上で責任を持って発信して頂きたいのです。

我々「NPO法人防衛技術博物館を創る会」は、今回のハ号4335号車の日本里帰り成功を受けて、最終目的である公設博物館の設置へ向けて活動を続けて参ります。皆さまには最後まで応援よろしくお願い致します。

実行者：小林 雅彦