123年前に地元四日市で製造された国内最古級の貨車を現役時の姿に！

貨物鉄道博物館スタッフの坂中です。

クラウドファンディング支援期間も残すところ11日となりました。
ネクストゴール達成に向けご支援よろしくお願い致します。

クラウドファンディングと並行して旧関西鉄道鉄製有蓋貨車、旧ライジングサン石油タンク車に使用する車輪のサビ落とし、塗装作業を進めています。
本日も臨時でさび落とし、さび止め塗装作業を行いました。

グラインダーやワイヤブラシ、を使ってさびを落としていきます。
古い車輪でスポークが松の葉のようにＶ字型になっていることから「松葉スポーク車輪」という愛称があります。
このＶ字の間にグラインダーが入らず、ワイヤブラシも端までは入らないため作業には手間が掛かります。

手前の車輪は車軸、スポークのさび落としが完了、2つ目は右側のスポークのさび落とし中。さびの塊に金属の光沢が取り戻されていく様子がよく分かるのがこの作業の醍醐味。

さびを落とした部分に赤いさび止め塗料を塗り終わったところ。

今日は春にしては空気も霞んでおらず藤原岳がくっきりと見えました。
作業をしているすぐ横を三岐鉄道の現役貨物列車が通過して行きます。