トヨタ「iQ」6速マニュアル車用LSDの開発・生産を行いたい！

今日は初サーキットテストです。

試作品LSDの効果と耐久性を試すにはサーキットで走るのが一番ですから・・・

 

４時に起床し、ガソリンを補充。

当然ながら燃料活性化触媒｢タンクタイガー」も投入します。

※リターンに含まれているお勧めアイテムです

 

目指すは幸田サーキットYPF桐山。

ずっとテストはここで行っていますので、比較データも豊富なんです。

 

時間が、早すぎるので時間調整と朝食のために道の駅に寄ります。

 

 

朝一走行枠に間に合うように出発♪

現地には８時頃に到着です。

 

まだ事務所に人はいないので、走行準備を始めます。

エアチェック、路面温度確認、気温と風を確認して、スポーツ走行の為に余分なものを下ろし、４点シートベルトを装着。

私自身も着替えて準備。

 

 

そして！実走行の模様はこちら！

 

 

フェイスブックでLIVEしていたのでノイズをカメラが拾っていますね(~_~;)

 

LSD（リミテッドスリップデフ）の効果は抜群で、ベストタイムは早々にクリア！

その後も安定して、そのタイムに近いタイムで周回できました。

 

機械的な効果が抜群なのが実証されたわけですが、何よりも乗っていて楽しいんです。

 

LSD（リミテッドスリップデフ）が装着されていない時は、ナーバスで怖さがあり、アクセルを踏めないフラストレーションがあったのですが、全くそれがないんです♪