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軽量折り畳み電動アシスト車椅子用減速機の作成

軽量折り畳み電動アシスト車椅子用減速機の作成

支援総額

0

目標金額 6,250,000円

支援者
0人
募集終了日
2019年12月7日
募集は終了しました
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2019年10月28日 04:57

駆動ユニットの構造・・・その二

影も形の無い駆動ユニットの基本設計を頭の中からCAD DATAに表現。

 
実体として無いものに具体性を与えるためコンピュータ上のCAD DATAに展開。
 
未だ案の状態ですが組図を描いてアイディアを練っているがここで疑問が…
 
設計が進む度に少しづつ構造が変化しこれを実現するための方向性が?
{{{
このプロジェクトの開始時に想定していたのはインナーロータで中空構造でした。
この構造のモータで有れば中空部にシャフトが通せるから都合が良かったけど?
 
色々とあたったモータのメーカでは中空構造のものが無く最初のは破綻しました。
なので次に市販品を使用する事にして選択してアイディアを練っていたのですが…
 
この時点でバッテリーを小型化するためモータへの印加電圧を12Vに限定してた。
そこで選択したモータがたまたまアウターロータで12Vの限定だが30W出力出来た。
}}}
この特は駆動部に増減速機は内蔵するがモータは外付けで設計していたが問題発生。
 
アウターロータはステータの外側に磁石による磁極が有って回転してるんですが…
 
普通なら触れる事無い場所でも高速回転しているロータが露出しているのは不味い!
 
仕方なく駆動部に組み込む事にしたがスペースの制約が厳しくなったため再設計に。
{{{
インナーロータならば回転部分が覆われているため12Vに限定してモータを探したが?
12Vに限定していては殆ど選択肢が無く出力も想定より小さかったので断念したけど…
 
アウターロータタイプの内蔵と云う一種の飛び道具で現状は設計を進めています。
どうしても片持ちで駆動部を構成するにはこの方法しか強度が得られそうにないから。
}}}
 
車輪のハブが回転する構造であるためそれを支持する構造もそれなりの強度が必要に!
 
内蔵するモータは大容量化(?)しなければならないしユニットの軽量化も重要です。
 
車輪を支持する構造となるユニットの構造強化も必要となるため設計は大変です…
 

やはり試作してみない事には判らないかな(^^♪

 
軽量折り畳み電動アシスト車椅子用減速機の作成
https://readyfor.jp/projects/27324
 
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リターン

5,000

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【5千円】お気持ちコース

・実行者からお礼のメッセージメールをお送りいたします

支援者
0人
在庫数
制限なし
発送予定
2020年1月

10,000

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【1万円】プロジェクト後、開発の模様をご報告します!

・開発の様子を支援者様にだけ特別にご報告いたします
(開発の様子を記載したメールを送付いたします。)
・お礼のメッセージメール

支援者
0人
在庫数
制限なし
発送予定
2020年1月

30,000

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【3万円】プロジェクト応援コース

・開発作業から完成状態を記録した(DVD)をお送りします
・お礼のメッセージメール

支援者
0人
在庫数
制限なし
発送予定
2020年1月

50,000

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【5万円】プロジェクト応援コース

・開発作業から完成状態を記録した(DVD)をお送りします
・開発の様子を支援者様にだけ特別にご報告いたします(メールにて)
※イベント毎又は一回/月以上を予定しています。
・お礼のメッセージメール

支援者
0人
在庫数
制限なし
発送予定
2020年2月

100,000

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【10万円】特別編集・小冊子(DVDと図面集)をお届けします!

・開発作業から完成状態を記録した(DVDと図面集)をお送りします
・開発の様子を支援者様にだけ特別にご報告いたします(メールにて)
※イベント毎又は一回/月以上を予定しています。
・お礼のメッセージメール

支援者
0人
在庫数
制限なし
発送予定
2020年2月

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